5月2日电广州日前推出“的哥聘任制”,让的哥与企业签订劳动合同,从企业拿稳定工资、休息时间有保障,企业还给购买社保和公积金。

据了解,对于出租车司机来说,承包费(即“份子钱”)压力颇大。在聘任制模式下,出租车司机成为企业的员工,每月工作26天,在规定的4个休息日中,可以自主选择休息或营运。司机完成任务定额费用后,可以拿到“基本工资+奖金”,同时公司为司机购买社保和公积金。
企业为的哥报销定额燃气成本,气价上涨风险绝大部分从司机转由企业承担。如车辆发生停产风险,企业在相应减免生产任务定额的同时,依然向司机发放工资。即使发生交通事故,司机也只需按责任承担各类赔付后的剩余部分。
免责声明:本文来源网友投稿及网络整合仅代表文章作者的个人观点,与本站无关。其原创性、真实性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容文字的真实性、完整性和原创性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并自行核实相关内容。