品牌有时候是赚钱利器，有时候只不过是一句口号。国内大大小小的诸多中国品牌汽车，仍不时在演绎新的品牌战略，不过，对于他们内说，品质和技术的突围，从来才是第一命题。
在近日的上海车展上，多家中国品牌车企，依托内功修为强势崛起，成为一大亮点。
近年来能够成功推进企业转型的内资车企，无不是潜心于内功修为。比亚迪在终结渠道驱动模式之后，经历三年深度调整，重新积聚了品质和技术实力，推出了诸多实力车型和创新技术；奇瑞宣布回归“一个品牌”，但更核心的是构建新的国际化研发团队和体系，创新具有活血功能的核心技术平台；还有近年来业绩不断飙升的长城汽车，尽管哈弗终于以独立品牌“单飞”，却也是在SUV品类苦心经营的水到渠成。
对于大型国有汽车集团来说，构建起高效的研发体系，更是补课自主战略的必经之途。如长安着力构建的“五国九地”研发体系，带来产品和技术研发的全面改观，使其终于可以无愧于四大之列。中国品牌汽车的内功进化，使之能够成为安静而不可忽视的风景线，而不再是从前一味喧嚣的浮光掠影。
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