移动互联辟营销新径 车企微信营销时代来临

  有智能手机的人没有几个不玩微信。“你玩儿微信吗?”节省了话费又能整天走到哪里都群聊或对讲的微信,可谓是新型网络社交的又一次拓展,正成为年轻人联络的新时尚。而这显然不仅仅是某项业务,而是一种商业行为,一个平台,一个可以容纳各种内容和应用的平台。用户注册微信后,可与周围同样注册的“朋友”形成一种联系,用户订阅自己所需的信息,商家通过提供用户需要的信息,推广自己的产品的点对点的营销方式,这便是微信营销。

  目前,利用微博、微信的传播效果,正在逐渐显现,微博和微信的数量增长的非常快,其作为一种新兴的沟通和交流工具,微信和微博已经得到消费者的广泛承认和接受。有媒体称,微信、微博的兴起,促使汽车企业在传播方式上不得不考虑新的突破,很多企业已经组建了专业的团队进行微博营销,有些企业甚至将新品首发等宣传转移到微博上进行;微信更是未来点对点营销的大趋势。在本届上海车展上,围绕利用新媒体进行营销,成为人们热议的话题之一。

移动互联辟营销新径 车企微信营销时代来临

  车展微信传播火热

  去年广州车展(微博),腾讯汽车(微博)创新将微信运用到车展当中,迈出了汽车行业在微信平台领域探索的第一步。今年,2013上海车展,腾讯汽车继续深入把微信运用到车展当中。整合汽车媒体、主办方、厂家等多家官方微信,打造了全方位、多维度、立体式的首家汽车微信平台。

  车展媒体日,2013年4月20日,上海大众携手腾讯,在上海车展上海大众汽车大众品牌展台举行隆重的发布会,宣布双方战略合作及上海大众汽车大众品牌官方微信平台启动。随着互联网和电信技术的快速发展,移动和互联网的融合是大势所趋,而移动互联网已经快速成为当今社会最强势媒体之一。微信就是其中最好的代表,此次上海大众汽车大众品牌与腾讯进行战略合作,开通上海大众汽车大众品牌官方微信,不仅迎合了当下消费者的新需求,而且搭建起一个随时随地与消费者保持沟通的新平台。

  不仅如此,在车展的突发事件后,各方也都将微信作为重要的传播平台。4月20日早上08时02分在四川省雅安市芦山县发生7.0级地震。恰逢上海车展开展第一天,奔波于车展上的汽车企业和汽车媒体人第一时间行动起来,用捐款、提供车辆物资、派出救援队等方式给予灾区必要的援助;同时众多车企通过微信、微博等方式组织网友祈福,让更多同胞们通过网络的方式表达自己的心声。

  网络营销辟新径 车企试水微信营销

  微信公众平台刚上线的那段时间,传播速度堪比流行感冒,流行速度如此之快始料未及。关于微信营销的见解大家都有话说,尤其是在传统行业利用微信出奇扩大市场份额方面,可谓百家争鸣百花齐放。

  现在,越来越多的车企和车商已经加入到了微信营销的队伍。业内人士表示,在车市微增长时代,车企和车商都在寻求着营销上的突破点,借微信这一类的公共平台宣传品牌和活动。而对于消费者来说,通过微信的对接,还能第一时间了解到自己想要关注的信息,无疑比电话咨询等常规联络方式方便许多。

  微信营销在车市中的运用,就是一位微信用户,关注了商家或者车企的官方微信后,可以订阅自己所需的信息,商家通过这个平台推广自己的产品。利用“查看附近的人”、“漂流瓶”、“二维码”等微信工具,让更多陌生人看到。吉利汽车、奇瑞汽车、新浪等都通过各种方式进行过微信营销的尝试。

  除此之外,公众平台已蔚然成风。在微信公众平台上,每个人都可以用一个QQ号码,打造自己的微信公众账号,并在微信平台上实现和特定群体的文字、图片、语音的全方位沟通和互动。不同于微博的微信,作为纯粹的沟通工具,商家、和明星与用户之间的对话是私密性的,不需要公之于众,所以亲密度更高,完全可以做一些真正满足需求和个性化的内容推送。微信公众平台信息的到达率是100%,还可以实现用户分组、地域控制在内的精准消息推送。这似乎正是营销人士欢呼雀跃的地方:只需把精力花在更好的文案策划上而不是不厌其烦的推广运营上。

  这其中,最早尝到甜头的是经销商。在很多经销商还不知道微信是个什么东西时,“浙江奥通汽车”自去年10月上线开通微信公众账号以来,通过微信平台直接或间接地卖出去了20多辆车。除了直接营销,平时召集客户活动,也多是通过微信报的名。

  微信作为腾讯旗下的一款语音产品成为了当前最火爆的手机通信软件。在短短的两年的时间,微信的用户注册数超过3亿。微信为何会如此流行?随着微信用户的增多,不少人已经减少了电话、短信的使用量,转而利用微信的语音、文字、图片形式来交流。而更多的品牌商家和企业也开始重视微信营销的商业价值。如今,已经很少有人质疑微信的价值,取而代之的是个人、企业、机构、媒体等都在考虑和尝试挖掘并利用它的价值。

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