一封商务邮件，再次将奔驰推向了舆论的风口浪尖。近日，外媒披露了一封奔驰中国与经销商的商务邮件，奔驰中国销售公司总裁兼首席执行官倪恺对经销商的表现十分不满，并指出无论双方之前合作多好，但只要懈怠也将面临严重的后果。这可谓是“一信惊四座”。
根据《Automobilwoche》报道，倪恺在报道中明确指出：“你们的业务表现让我非常忧心，即使是呼叫中心的电话销售员都能完成这样低量的销售；你们的懒惰和不作为给奔驰带来了极大的困扰。在未来，任何一家没有达到奔驰销售指标的经销商都将面临严重的后果，不论过去我们的合作关系有多么良好。”
为何会出现这种情况？
无非是奔驰今年在中国市场不太给力的表现。统计显示，今年一季度，中国豪华车整体市场虽然急速回落，但在ABB第一阵营中，奥迪依旧取得了14%的增长，销量超过10万辆。而宝马增速也达到了8%，销量达到了8.6万辆。反而，奔驰则依旧一蹶不振，同比出现了近12%的下滑，销量仅为4.5万辆，不及奥迪的一半。从当月数据来看，一直到3月份才止跌反弹。
显然，这与奔驰的愿望有着巨大的差别。去年，奔驰为了提升中国市场的表现，动作频频，不仅成立北京奔驰销售公司，统一负责奔驰进口车与国产车的销售业务。并且连续进行中国区域的高层调整，旨在尽快将市场挽回。可现实的数据，着实让刚上任不足半年的倪恺着急。
此事也让外界看到，即便完成了渠道整合的奔驰，要理顺其中各种关系，依旧要走很长的路。有分析者指出，倪恺的信件中，明显是指向了曾经亲密无间的经销商集团利星行。作为曾经的重要合作伙伴，两者也因利益爆发出激烈的矛盾。
当然，信件遭曝光之后，奔驰与经销商的关系在表面上似乎并没有受到影响。倪恺以及戴姆勒中国区的总裁Hubertus Troska在接受外界采访时表示，虽然销量并不如意，但奔驰将进一步提升经销商网络服务水平，倾听中国消费者的声音。
