“首先学会的是点菜，连菜都不会点，还怎么去做菜。”近日，东风本田执行副总经理陈斌波在接受南方日报记者专访时表示，商品企划就好比点菜，“这块能力对我们来说是急需改进的。”

　　经过十年积累，东风本田开始发力体系竞争力建设。在陈斌波看来，过去相对较强是制造领域，但光靠制造不行的，现在必须不断往前移，必须进入最前端的产品规划阶段，不然就无法提出三四年后未来车型的规划。

　　JADE 9月上市

　　记者：去年东风本田推出了好几款产品，那么今年东风本田在新车、销售目标、产能规划会有哪些规划？

　　陈斌波：今年我们推出的新车只有一款——JADE，大概是9月左右上市。东风本田经过几年的发展，特别是去年推出了好几款车，它有一个消化的过程。对我们来说，东风本田正在从产品比较少、销售结构比较简单向多产品销售的状况转换，对我们来说需要一个适应的过程。今年我们的销售目标是34万台，产能也差不多这么大，我认为这样的产品规划、销量目标跟实际产能是相匹配的。

　　“连菜都不会点，还怎么去做菜”

　　记者：下一个10年，东风本田从产品向品牌跃进。东本将在品牌方向上有哪些取舍呢？

　　陈斌波：东风本田经过十年的发展，产品谱系在展开，东本的产品特征慢慢体现，我们做到了这一步。但如果是仅靠产品本身，企业是不能适应未来的发展趋势，东风本田的品牌特色是什么，在消费者的定位是什么，我们必须梳理清楚。过去我们说精品战略，和小市场大份额，也形成了一定的积淀。那么未来东风本田在这种激烈竞争的市场里，我们就应该提供不同于别人的一些东西。我们更多的向时尚、运动、年轻化的方向发展，那么未来的品牌区隔也基本是以这个为基础的。我认为品牌是靠产品来支撑，客户能认同你的品牌因为你提供了这样的产品，客户能清晰的理出这样的东西，那么这样的品牌推广才具有价值。

　　记者：新十年车市竞争必须依赖体系竞争力。东风本田如何打造体系竞争力？

　　陈斌波：我觉得体系竞争力建设不是一天两天的事情，包括了产品规划研发、生产制造以及终端销售，一系列能力的建设必须有一个轻重缓急。我们过去相对较强是制造领域，但光靠制造不行的，我们现在必须不断往前移，必须进入最前端的产品规划阶段，不然你就无法提出三四年后未来车型的规划，我们必须有一批承担这些责任的人。

　　说到商品企划这一块，举一个例子。你首先学会的是点菜，连菜都不会点，还怎么去做菜。因此这块能力对我们来说是急需改进的。除此之外，我们过去从新车的导入，到产品上市，这是一个很复杂的过程，在这种情况下我们过去有好多支援者来帮忙。但现在这些事情开始改变，我们开始派人去学习，提升自己的商品企划能力，所以才有JADE这款全球首发车。对我们终端系统来说，经过几年的调整，我们对营销的认识会更深，所以我们才提出了一区一策、一车一策，这是一个积累的过程，而且不同的时候应该有不同的方向。

　　我们现在最紧急的问题是前期的商品企划，一个公司是经不起太多产品失败的教训，而且在商品企划的时候，如果不能准确把握未来趋势，产品定位不明确，你是一个制造能力再强，营销能力再强，这种提升也是比较难的，所以这是我们最急迫的。