宝马、奥迪、奔驰作为高端汽车领域最有价值的三大品牌，一直都是非常胶着的竞争对手，这三大品牌因为各自特殊的品牌文化、外形设计和技术特性而吸引着不同的消费者。近年来，随着这三个品牌在中国市场的销量不断攀升，车主的投诉量也开始大幅增长。为了向消费者提供较为直观的参考信息，我们根据2011年以来车主实名向国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台中国汽车质量网提供的投诉信息，对这三个品牌的产品质量和售后服务状况进行了分析。
奥迪品牌整体投诉量最多 奔驰进口车型投诉多于国产
从以上图表中可知，2011年以来，宝马的整体投诉量相对较少，为196宗；奥迪整体投诉量最多，为330宗投诉，相比宝马投诉量多出近7成；奔驰的投诉量仅次于奥迪，也要比宝马投诉量多出一半有余。
从以上图表中可知，奔驰在三大品牌中，是唯一一个进口车型投诉量高于国产的；而奥迪、宝马两品牌国产车投诉量均高于进口，其中奥迪最为明显，相差幅度在三品牌中最大。
奔驰投诉车系涉及最多 奥迪单车系投诉最高
从柱状图上看，奔驰投诉涉及16个车系，而宝马、奥迪各涉及12个车系。其中，一汽奥迪Q5因为变速箱问题导致投诉量最多，远远高于其他车系，达到120宗之多。一汽奥迪A6L、华晨宝马5系、北京奔驰C级、北京奔驰E级等国产车系产品投诉量均较高。
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