无论乘坐多远的路程，城市公交车票价均为一元，眼下这样的公交车票价早已在很多城市销声匿迹，新疆仍以“一元票”为主。为量化成本、提升服务，地处西北边陲的新疆也拟对城市公交车实行差别化票价。
新疆维吾尔自治区人民政府日前出台的《关于加快自治区城市公共交通行业发展的指导意见》提出，确立城市公共交通在居民出行方式中的主体地位，建立以大运量公交方式为主，布局合理、覆盖面广的城市公共交通网络系统。
为扩大城市公共交通服务覆盖面，新疆公共交通票制将按照基于成本定价的原则，综合考虑车辆档次、服务质量和乘车距离等因素建立多层次、差别化的票价体系，以实现群众能够接受、企业不亏损和财政能承担的城市公共交通价格。此外，为吸引更多乘客选择公共交通出行，新疆还对公共交通系统内部换乘的乘客给予一定幅度的票价优惠。
根据规划，2020年新疆城区人口超过100万的城市，都要建成以轨道交通或大容量快速公交系统（BRT）为骨干、城市公共汽（电）车为主体，与其他交通方式有效衔接的城市综合交通体系，其中公共交通占机动化出行比例达到60％以上。
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