一方面公安部说“一车三本”、“一本三车”是个别媒体误读，目的是为了打击“买分卖分”；而另一方面，已经有部分驾驶人在前往处理交通违法时驾照、车子被锁定，拉入了“黑名单”。这一让人“糊涂的新规”到底该如何操作？真正的“谁违法谁担责”不能实现吗？昨天，记者调查发现，“销分新规”给车主、司机带来了不少困扰。

　　单位公车：多人开怎么办？

　　陆先生是某机关单位的司机，平时单位的公车是由包括陆先生在内的5名司机一起开的。陆先生说，原来车辆违法都是5人平摊在各自的驾照上。“毕竟都还有私家车，分得多了，换谁也不愿意啊！”但按照“同一车，销分第4人将被纳入黑名单”的新规，这种方法再也行不通了。

　　陆先生给记者算了一笔账：一年下来单位的一辆公车交通违法行为大约被扣20分左右；如果按照新规，只能由5人中的3人平摊这20分；这样这3人每人都要销6分左右。“我家也有车啊，谁也不能保障就没个交通违法啊，闯一次红灯就是6分。”

　　私家车主：借驾照销分咋办？

　　看到销分新规，济南市民张女士急忙给报社打来电话咨询。原来张女士平时很少开车，遇到朋友借驾照销分，也不好拒绝，“到现在为止，我已经把驾照借给三个朋友，两个2分，一个3分，总共销了7分，我自己就只剩5分了。4月份我刚买了车，现在也经常开车，现在新政出来之后，万一有一个违法行为，我还能去给自己销分吗？新政是5月份才开始的，为什么还要追究过往的‘销分史’呢？”

　　像张女士这样，担心自己过往的“销分史”被彻底追查的人不在少数。

　　私家车主：一人多车该咋办？

　　同样对销分新规无语的，还有刚从外地回到济南的刘先生。刘先生大学毕业不久，因为家里赞助，买了辆荣威(微博)950，是同龄朋友里第一个买车的人。半年前因公司安排，刘先生被借调到外地。临走前，刘先生把车钥匙交给了几个铁哥们，并约定说“谁需要用，谁就开”。近日回济南一查，自己的车因交通违法行为被扣了40多分。虽然已有2位朋友替他销了23分，但剩下的分数仅凭他一人之力，根本不够扣的。

　　和刘先生一车多开的情况相反，不少网友质疑“一人多车且不止三辆的情况该怎么扣”，一位网友留言说，自己名下有5辆车，如果自己的驾照只给其中3辆车销分，那自己驾驶其他两辆车时违章，又不能扣分，该如何处理？

　　交警部门：出台新规初衷打击买分卖分从2013年新交规执行以来，部分交通违法行为的分值有所调整，交通违法记分项也由38项增至52项，“代扣驾驶证分数”的业务越来越盛行。在网络上以及现实生活中“代扣分”的广告随处可见。

　　昨天记者按照网络上济南一“代扣分”的电话打过去，一名男子接听电话后告诉记者：“每分100元，想要多少就有多少。”记者随后问，这次的新政策是否影响到了他的生意。这位男子说：“上有政策下有对策，而且我现在的生意很好。”

　　济南交警的相关人士告诉记者，买卖驾照分数的双方都属违法，但是，目前监管方面有一定的难度，因为交警部门现在无法做到对每一项交通违法行为都参照录像，所以不好判定驾驶人用来扣除的分数是不是当时开车的违法人的。公安部出台这一政策的初衷就是为了打击这种“买分卖分”的行为。