今年初，东风雪铁龙制订了26.3万辆的年度销量计划，但随着C4L的热销，东风雪铁龙上下齐心，挑战28万辆的年销量目标。能否如愿？近日东风雪铁龙副总经理博纳文在回答这个问题时，表现得既亢奋又平静。
亢奋，是因为在第一季度市场平均增长率为18%，而东风雪铁龙的增长率达29%，其中11%的增长由C4L带来的。同时，旗下明星产品世嘉三厢实现10万辆的销量，C5也取得了不错的成绩，新老产品均显现出强劲的潜力，令人振奋。
平静，是因为在博纳文眼中，这样的成绩是其发展策略应该达到的。博纳文介绍，东风雪铁龙制定了2015年销售40万辆的目标，为实现这一目标，筹划了一系列发展策略，主要围绕三个方面，第一，要有相应的生产能力；第二，持续推动新产品；第三，要强化销售网点的营销主线，三者共同发展才能取得成功。
目前，神龙公司正在建设第三工厂，预计今年年底正式投入运营，产能将大幅提升。东风雪铁龙在今年将不断推出新产品，其中包括一款紧凑型SUV。针对这些新品，东风雪铁龙也制订了详细的动力规划，三年内，将陆续推出1.8L CVVT和1.2THP的动力总成，三年后将推出1.8THP涡轮增压直喷发动机和2.0升还有3.0升发动机。
关于网点建设,博纳文说，东风雪铁龙网点在规模数量上已经具备足够的保障，但质量和影响力还有待提高，对此，东风雪铁龙将为各网点提供最大限度的支持。
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