本届车展上，一汽丰田动作不小。新威驰、86、全新RAV4、全新普锐斯及备受关注的首款合资自主车型EV电动车齐聚亮相，在绚烂的色彩、赛道等元素装点下，一汽丰田展台显得格外具有活力。一汽丰田常务副总经理田聪明在接受专访时称：“丰田正走在更年轻化、更个性化的变革之路上。 ”

　　田聪明坦承，过去丰田总被批评“太保守、太中庸、没有特点”，但这些年一汽丰田一直在向更年轻化、更引领潮流方面努力，希望做得更好。这“做得更好”的诚意之作就包括还未上市的全新威驰。今年是威驰进入中国的第十年，作为丰田进入中国的第一款车，它一直秉持着colorful days——创造多彩汽车生活的理念。今年带来的这款全新威驰，摒弃了以往的中庸化设计理念，加入了更多时尚动感的元素，可以说是专门为年轻人设计打造。

　　一汽丰田更“年轻态”产品的调整，还表现在其 “小型车战略”的调整上。“现在我们强调的小型车战略，是一个由威驰、花冠、卡罗拉共同构成的整体小型车战略。”从这个意义上来讲，一汽丰田在小型车上并不输于其他厂商。对于这些车型的未来走向，田聪明表示，一汽丰田通过对中国各个区域进行大量调查研究后发现，中国消费者更偏向于这类车型拥有更年轻、更时尚的特点，对此，未来的新车设计，将把这些元素加入其中。除了新威驰外，一汽丰田合资自主品牌朗世旗下第一款车，一辆纯电动的EV概念车也出现在此次车展上。田聪明表示，虽然第一款是电动车，但朗世绝不会只发展这一款车。

　　第一季度，我国乘用车市场同比增长25%，日系品牌汽车同比下降15.1%，仍处于恢复期。在这种情况下，一季度一汽丰田完成销售11.5万辆，同比下滑14.9%。对于这样的结果，田聪明表示，在目前的市场环境下，这是一个可以接受的成绩。 “对于未来，我们信心还是很足的。 ”田聪明告诉笔者，他的信心主要基于两点：其一中国乘用车市场今年还将有两位数的增长空间，提供了市场机会；其二一汽丰田下半年将导入多款新车，拉动销售。这将使得一汽丰田有信心完成今年58万辆的销售目标。