国内首个二手车评估标准《二手车鉴定评估技术规范》（以下简称《规范》）日前已通过商务部审批，有望于本月出台。届时将由评估专业人员对二手车车身外观、发动机舱等部位进行104项检查，二手车交易将更透明。消费者在交易二手车时，将多一层保障。

　　目前二手车经销商都是通过车辆收购、卖出之间的差价获取利润，因此在收购车辆时经销商会以压低车价的方式获取最大利润。另外由于目前二手车交易缺乏相关评估标准，二手车经销商都是凭买卖双方“经验”来定价，在不同的二手车交易场所，价格落差很大已是司空见惯。一辆二手车在不同二手车交易场所的估价差价能够高达4万元之多。同时，由于没有统一的标准，很多二手车商验评估项目不尽相同，有的只检查汽车发动机等主要部件，而有的还要检查车辆内饰、后视镜等细节。

　　据悉，该《规范》是由国家商务部市场体系建设司委托中国汽车流通协会起草的，意义在于让让二手车信息透明化，让车辆性能测评数量化，同时兼有全国统一描述口径与尺度的作用。而一旦该《规范》正式出台，中国汽车流通协会将指定符合条件的第三方机构或二手车经营企业进行二手车鉴定评估，这些机构或企业将具备二手车的鉴定评估权。

　　按照《规范》内容规定，今后的二手车鉴定将通过专业检测设备和工具，在统一的评估流程里由第三方鉴定机构或二手车经营企业进行鉴定，然后将结果告知消费者。保证公开透明交易。这个量化检测包括12个表格共104项内容。此外，还要求二手车鉴定机构的经营面积不得少于200平方米，要配有相应设备，具有3名以上鉴定评估师、1名以上高级鉴定评估师。

　　《规范》还规定，今后购买二手车的消费者都将得到一张《二手车技术状况表》，作为二手车交易合同的附件。此表作为销售方出具的车辆鉴定证明，具有法律效力。该表上有关于车辆的几乎一切指标，包括车身是否重新喷过漆、换过哪些零部件，发动机、底盘状况如何以及是否事故车、事故部位及事故状态、车子是否过户等，都会写得很清楚。可让消费者对汽车有全方位、标准化的认识。同时，报告还将给出车辆的参考估价。

　　但是，记者采访中了解到，由于该《规范》不是强制性标准，似乎在未来执行起来有难度。有业内人士认为，通过出具一张评估表格让消费者相信，显然不太现实。据了解目前一般的鉴定费在五六百元，如果按照《规范》要求的严格检查，费用至少数千元，最终须由消费者买单。另外，不是强制性的标准只能起到参考作用，对二手车市场的实际意义可能并不大。

　　新《规范》内容中目前有以下检测项目：

　　全自动电子车身检测：利用超声波技术测量车身，将测量数据与原厂数据进行对比，分析车辆车身大梁变形情况或修复情况。

　　电脑漆面检测：作为车辆性能检测的第一步，利用电子解码器，读取车辆故障码和车辆电子系统工作状况。

　　发动机缸压检测：利用缸压表对发动机每个汽缸进行压力检测，测试其气密性。从而分析其发动机真实情况。

　　发动机内窥镜检测：利用光导纤维的传光、传像原理和光纤的柔软可弯曲的特性而制造。观察汽车发动机、变速箱、消声器、燃料管等的积炭、堵塞和磨损的情况。

　　综合性能检测：利用汽车底盘测功机，检测车辆的动力性能，分析车辆发动机功率的实时状况与损耗。