“我们不去定义普锐斯是新能源车还是节能车型，一汽丰田的目标就是能减低能源消耗，不用去定义它是什么类别。”一汽丰田副总经理今山学在接受腾讯汽车采访时表示。一汽丰田在明确将推出合资自主品牌新能源车型后，对混合动力车型普锐斯也寄予厚望，金山学表示，一汽丰田将全力推动普锐斯在全国市场的销售。从去年全新普锐斯上市以来，一直只能在全国19个城市和吉林省进行销售。
5月11日，皇冠杯中国业余高尔夫球城市精英挑战赛在天津开启，拉开了这一持续7年的一汽丰田品牌活动的序幕。皇冠做为一汽丰田最为高端的品牌，今年不仅在品牌推广上做更多工作，接下来也将展开全国的客户体验活动，强调消费者的体验和互动，让消费者真正坐进皇冠，体验丰田车型的舒适和性能。
在定位高端的皇冠之外，一汽丰田将把主要力量放在新能源和节能车型的推广上。一直以来日系车的省油就有很好的口碑，丰田的混合动力车型在全球市场都取得了极大的成功，长期占据日本汽车销量榜的首位。但2012年，一汽丰田在中国为普锐斯设定的3000台的销量目标最终并未完成，仅仅完成了80%的销量。一汽丰田副总金山学表示去年普锐斯未完成既定的销量目标主要是销售区域的限制。确实普锐斯从去年全国上市以来，一直限定在19个城市和吉林省进行销售，在销售区域上覆盖量有限。不过金山学表示今年一汽丰田将积极的推动普锐斯进行全国市场销售，同时也希望今年普锐斯能在中国取得很好的销售成绩。
普锐斯被认为最有潜力的混合动力车型，可是在中国市场，由于大家对新能源车型的不够了解，很多消费者不太认可新能源车型，这也在一定程度上限制了混合动力车型的推广，在对普锐斯车型的定义上，到底会以新能源车型的角度去进行推广还是节能车型推广就成为一个选择。一汽丰田金山学明确表示可能我们不会去定义普锐斯是哪个类型的车，但我们会去强调普锐斯的节能效果和燃油经济性，这也将是所有一汽丰田车型会去推广和强调的。
