小型跨界SUV夏利N7月销已达6000辆。

　　业内预计，在销量持续下滑趋势下，一汽夏利2013年公司仍将亏损10亿元左右。不过，尽管一汽夏利业绩不理想，但其股价近期却表现强劲。从4月15日4.28元/每股收盘开始，到5月14日5.02元/每股收盘，一个月内一汽夏利的涨幅达17.3%。业绩表现与股价涨幅成反比，一汽夏利正上演一部难解的双面戏码。

　　一支独秀

　　“按起葫芦，浮起瓢”，用这句话来形容一汽夏利现在的情况很是贴切。从3月初一汽夏利首款SUV夏利N7上市以来，其在两个月内销量突破一万，成为一汽夏利的当家花旦。可是，一汽夏利欲借N7化解销量困局的愿望并没有因此实现，相反，其整体销量却进一步逆市下滑，降幅继续扩大。

　　据中国汽车工业协会统计分析，前４个月，中国车市产销呈现稳定增长态势，总体表现较好。1至4月，汽车产销729.65万辆和726.62万辆，同比增长13.44%和13.23%，增幅较前3月略有提升。1至4月，中国品牌乘用车销售248.43万辆，比上年同期增长16.3%，高于乘用车总体增长速度0.1个百分点。

　　与车市整体上升趋势相反，一汽夏利前4个月跌势依旧。数据显示，一汽夏利4月份生产汽车15362辆，同比降14%；前４个月，累计生产59720辆，同比降低20%。4月份销售汽车12180辆，同比降低37%；前４个月累计销售汽车54148辆，同比降幅为30%。而如果抛开一支独秀N7强势拉动的增长，降幅将会更大。

　　从2011年10月开始，一汽夏利产销一直处于不断下降的趋势之中，而在销售上，去年全年仅有2月份实现了同比增长。从去年8月份开始，一汽夏利在销量上的同比降幅一直处于30%左右。进入2013年之后，这种趋势在3月份一度得到缓解，该月同比降幅缩为11.14%。但进入4月，降幅再次扩大为37%。

　　业绩亏损

　　而销量的持续下滑，使得一汽夏利的业绩陷入亏损之中。一季度报显示，今年第一季度一汽夏利实现营业收入17.09亿元，同比下滑16.97%；净利润亏损5813.58万元。但在去年，尽管其销量同比下降26.88%，仍实现盈利净利润3419.58万元，而去年第一季度，一汽夏利盈利高达5485.76万元。

　　业内认为，缺乏新品、车型老化是制约一汽夏利发展的桎梏。资料显示，夏利的产品线高度集中在A0级以下，而从2002年重整至今，夏利除了轻微的调整外，近几年仅在2009年和今年推出过3款新车。夏利大部分车型的发动机、变速箱等核心零部件还是原来老夏利引入的丰田老旧零配件。

　　由于缺少相应的产品支撑，而新产品N7也独木难支。业内预计，其2013年公司仍将亏损10亿元左右。不过，尽管一汽夏利业绩不理想，但其股价近期却表现强劲。从4月15日4.28元/每股收盘开始，到5月14日5.02元/每股收盘，一个月内一汽夏利的涨幅达17.3%，其间股价还一度攀升至5.5元/每股。