用三个埃菲尔铁塔的钢材总量铸成长方体建筑物、差不多每隔两三分钟就有一辆新车下线，这里是北京奔驰厂区，也是奔驰海外最大的总装工厂。
作为2011年北汽集团与戴姆勒集团在德国正式签署《北京奔驰发动机工厂、研发中心和新项目投资框架协议》的成果之一，以生产后驱车型为主的新总装厂堪称汽车行业内亚洲最大的单体结构工程，采用适合多车型混线生产的柔性化输送链系统，通过模块化装配、即时生产、零库存管理实现精益化生产。
除打造科技含量十足的世界级生产线外，北京奔驰还投入重金为这一新总装工厂配备了各种节能减排环保设施。
其中，最惹人关注的当属“地源热泵”工程：地下130米搭建一千多组热泵机组、占地两万余平方米，可在夏季满足100%的制冷需求、冬季承担60%的采暖负荷，为整个车间提供冷、暖气的供给。据了解，利用自然能源的转化供给，仅地源热泵工程一项，北京奔驰预计每年可节省用煤近800吨，节约用电约200万度。
北京奔驰在水的使用与回收上也进行了环保的技术创新，达到合理回收、多层净化、再次利用的目的。其中，收集雨水、对其进行储存再利用的雨水回用系统在每万平方米的屋面及地面上，拥有雨水储存设施500立方米，在大幅消减了城市排水管网压力的同时，也通过雨水综合利用实现了水资源的节约与再利用。北京奔驰新建的日处理能力达到3000吨的污水处理中心，所有园区内产生的污水，都将经过三级生化处理和膜处理，转化成可回用的中水。这些中水用于洗刷机械、灌溉草坪等，既实现了资源的二次利用，又消除了水污染的隐患，更加绿色环保。
为了达到“低耗能、低排放”的工艺目标，北京奔驰投入重金在新喷漆车间的工艺规划上进行创新改造。同时，在厂区还可随处见到各种其他节能减排设备，像热回收箱设备、太阳能发电站、光感控制出水系统等，扭转了大规模生产制造带来大幅度能源消耗的传统认识。
