5月7日通用汽车中国称，已得到中国国家发改委批准在上海金桥投资80亿人民币(13亿美元)兴建凯迪拉克轿车新工厂。该工厂将在6月份奠基，一期产能为15万辆。今年1月，通用汽车中国新掌门人苏瑞博强调，凯迪拉克将成为未来通用在华发展的重中之重，将打造并提升该品牌作为其上任之后的三大着力点之一。“未来该品牌每年至少将在中国国产一款新车。”苏瑞博表示。
今年2月，凯迪拉克国产的首款车型凯迪拉克XTS正式上市。在上市发布会现场，上海通用总经理叶永明公布了凯迪拉克“双十计划”：“2015年实现凯迪拉克在华年销量10万辆，2020年占据中国豪华车市场10%的市场份额。”此次，通用斥资13亿美元在中国为凯迪拉克建立专属工厂，是通用在华发力凯迪拉克品牌的重要部署之一。
不止凯迪拉克品牌的国产化在提速，英菲尼迪、讴歌等第二梯队豪华车品牌也在今年4月份前后宣布，将在明年前后实现国产化。这些第二梯队豪华车品牌在华国产化将是他们提升在华销量和品牌形象的关键路径，即便短期内难以撼动宝马、奥迪等德系三强在中国豪华车市场的主力格局，但是基于市场潜力，第二梯队豪华车品牌还在不断努力。麦肯锡咨询公司日前发布报告称，中国最早将在2016年取代美国成为全球最大的豪华车市场。麦肯锡表示，2012年中国豪华车销量为125万辆，到2016年将达到225万辆，2020年则有望进一步增至300万辆。
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