”之诺是一个完全独立的品牌，我们会为它开发一套新的设计语言，赋予它新的个性。”日前，宝马集团设计高级副总裁范霍伊顿克在接受腾讯汽车采访时，给华晨宝马全新推出的合资自主品牌之诺如此定位。
4月初，华晨宝马发布了全新的合资自主品牌“之诺”，这也将是宝马集团在全球的第四品牌。宝马集团设计师认为在这一全新品牌上，将给与它一套全新的设计语言，将和宝马或者MINI的车型风格区分开。
宝马车型设计在整个汽车圈内都享有盛誉，对于设计副总裁来说，他如何定位宝马的设计？范霍伊顿克认为，用两个词来形容宝马，第一是动感，第二是优雅。我们想表达的东西是动感、动态、运动，即便我们的车处于静止的时候，我们也想让它看起来非常动感，这种设计思路在外观造型上是这样，在内饰造型上也一样。我们希望人们坐在这样的车里感觉到蓄势待发。BMW的车是驾驶乐趣的代表，所以内部的设计也有非常强的功能取向，让驾驶员能更好地享受驾驶体验。
对于广受关注的家族化设计话题，宝马其实是最早的推行者，宝马双肾形的进气格栅已经延续了百年，但是在大众将家族化设计发扬光大之后，过于相似的家族化设计受到了业内争议，范霍伊顿克认为，宝马的设计还是有区分的。宝马的家族产品线是这样，有主流车型，即3系、5系、7系这样的轿车车型，也有X系列和GT这样的产品家族。这些家族之间有非常鲜明的区分，而且家族内的成员之间，除了尺寸不同，它依然富有自己的个性，依然可以让人们看出它的级别、特点是什么。
从全新一代的宝马三系开始，宝马车型设计上有了一些新的改变，尤其是在前大灯上，和进气格栅连为一体，被戏称为“开眼角”。范霍伊顿克表示，这样设计主要是让我们的车型看起来更宽、更低，同时呈现出三维效果。接下来，X4概念车也将运用三维头灯设计。
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