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拓展海外市场已成为各自主品牌近些年的主要战略布局之一，随着奇瑞、长城以及吉利等品牌相继迈出国门后。上汽集团也在开始迈出了国际化的步伐，上汽乘用车公司副总经理蒋峻在接受网通社媒体采访时表示：上汽与埃及当地企业建立的合资工厂将于6月19日正式投产，首款车型为荣威750。
该工厂的落成将成为上汽自主品牌MG和荣威在海外的第三家工厂，蒋俊还表示，2012年上汽乘用车在海外市场实现1万台的销量，今年的销售目标为1.2万辆，出口量增加20%。
上汽海外涉及3家工厂 投产多款车型
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此前上汽在收购MG品牌之时便已恢复英国长桥工厂的生产，并以半散件拼装SKD的方式制造MG6车型。在去年年底，上汽集团与泰国正大集团正式签约成立合资公司，并授权泰国合资公司生产和销售上汽自主品牌MG系列轿车，新合资公司计划于2014年开始陆续投放产品，逐步形成5万辆的年产销规模。随后还计划通过东盟的优惠政策，从而引进更多产品出口至东盟市场，争取实现20万辆的产能规模。
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加之今年6月19日将于上汽与埃及企业建立的合资工厂投产荣威750车型，上汽MG及荣威品牌将实现欧洲、非洲以及亚洲三大市场的投放。上汽荣威内部人士向网通社编辑透露，“MG品牌在世界范围内都较高的知名度，拥有MG3、MG5、MG6以及MG7，而荣威由于是自主打造的全新品牌，为此该品牌的知名度较低，未来其在海外投产后将悬挂MG标识进行销售。”
2013年上汽出口预计增长20% 加大海外力度
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2013年上汽自主品牌在海外计划达到1.2万辆销售目标，从而实现通过出口辆同比增长20%。对于上汽的海外战略而言，此前的第一步可谓是试水阶段。蒋俊说：在今年上汽将走到第二步，并在一些发达及新兴市场上，打造品牌战略。
有业内人士分析称：拓展海外市场是上汽进军国际化的举措，并将推动自主品牌的建设，这将有助于品牌的自主创新和转型升级，继而培育上汽集团的国际经营能力。
