现款大众Passat（代号B7，国内称之为迈腾）于2010年正式上市，属于Passat第七代车型，为了增强市场竞争力，大众计划将推翻原先帕萨特6-7年换代的情况，在2014年的时候推出第八代帕萨特（代号B8）。近日，德国媒体公布了这款车型的相关信息，而新车型最大的亮点就是引入MQB模块化平台，整车减重100公斤左右，同时轴距提升90毫米。

　　根据德国媒体透露的信息来看，新一代Passat（B8）将推出普通四门三厢车、CC轿跑车以及旅行车。从描绘的假想图可以看到，新一代帕萨特的外观设计方面采用了全新的布局形式，整车显得在加长之后显得非常修长，原先过于硬朗的线条被一些柔和的线条所替代。新式的前大灯尺寸更大更扁平，配合修长的进气格栅展 现出一种独特的风格。

　　而从整车线条来看也更符合当下的潮流，丰富的弯角和弧度很好的提升了车辆的档次感，而且在新技术、新设计方面同样会有众多的尝试。尾部的线条感同样显得和现款车型有较大区别，更大的尾箱开口（得益于车身加长，后备箱容积将提升到600升，现款车型只有475升）以及漂亮的尾灯布局个我们新的感受，并且同大众目前已经登场的车型有了一些不太一样的新布局。

　　其他方面来看，新一代Passat会启用MQB平台打造（现款车型为PQ46），大量采用轻质化的材料以降低车重，以四门三厢车型为例，其轴距将从目前的2711大幅加长90毫米达到2791毫米，接近传统C级车的轴距水准，但是车身重量却降低了100公斤。同时优化的布局将带来更加宽敞的内部空间，舒适度大幅度提升，并且大众也会引入新的高品质材质以体现其高端B级车的定位。

　　动力部分则可以选择从92千瓦（125马力）到205千瓦（279马力）的多款汽油发动机，同时也可以选择首次出现的搭载双涡轮增压柴油发动机的版本，其输出功率高达190千瓦（258马力），而扭矩则达到惊人的600牛米。由于采用了轻量化的车身设计，以及发动机启/停装置，整车燃油经济性将提升10%左右，全新的混合动力（综合输出147千瓦/200m马力）版、蓝驱版等都将拥有更加出色的油耗表现。总体来说，大众新一代Passat（B8）将变得非常有看点，不但外观部分得到升级，同时空间和动力也有大幅度的提升，从而在激烈的B级车竞争中保持优势地位。