据《青年报》报道，上海5月私车额度拍卖将于25日举行。本月投放量为9千张，比上个月减少2千张，本月警示价设置为79900元，更是比比上个月再跌3700元。记者昨日从中山北路二手车市场获悉，目前黄牛二手沪牌报价在8.7万至9万元，受新政影响，多名黄牛坦言，现在二手沪牌很难操作，而这样明显过高的价格也无人问津。

　　二手车牌交易量下滑

　　据悉，沪牌价格在今年前3个月的暴涨引起有关管理部门的强势介入，上个月首次增设市民在第一阶段出价不得高于83600元的“警示价”机制。终于，沪牌价格出现大幅下跌。与此同时，“沪牌新政”也让黄牛日子难熬。记者昨日来到中山北路二手车市场采访发现，写有“二手车牌交易价格不得高于84101元”的告示已经贴在交易大厅，而整个市场里已经几乎没有黄牛出售二手车牌了。

　　一名黄牛告诉记者，目前实行的“新牌上新车”以及“二手车办理带额度过户转让手续后一年（含）内，该车不得再次办理交易过户、转籍、退牌等二手车业务”两项政策，让牌照很难销售。“这样我们很难做了，整个市场的牌照都很难搞。”得知记者想买牌照，不少围上来的黄牛却退缩了，仅有几个人表示有牌出售。“实在要的话还是有的，8万7千元包所有手续。”记者综合几名黄牛和二手车经销商的报价了解到，目前二手沪牌价格在8.5万至9万元区间。然而，由于本月车牌拍卖的“警示价”为79900元，黄牛牌照的价格显然没有什么吸引力。

　　市民：观望，不买二手牌

　　车牌交易与股票一样是买涨不买跌。今年4月前沪牌连涨9个月，特别是今年前3个月分别突破“7万、8万、9万”三个关口，让市民们把沪牌当做一种投资，心理价位不断地上升。黄牛们也瞄准了大家的心态，他们疯狂宣传“买到就是赚了”，同时不断炒高价格。沪牌价格一度非理性增长。

　　然而，今年4月开始有关管理部门“组合拳”出击，撼动了疯涨的沪牌价格。没拍到牌照的市民一时手足无措，不知该不该买二手牌。如今，5月份的“警示价”比4月份更低，让消费者心里逐渐有底。“看样子车牌价格是要跌了，没必要花大价钱让黄牛赚去。”车主黄小姐对记者表示，她连续两个月没有拍到牌照，本来差点4月初下手购买当时被黄牛炒到10万元的二手车牌，最终理智战胜了冲动。“现在看来当时买的人都得吐血了！”

　　记者昨日随机采访了几位还没上牌的车主，他们表示，除非万不得已才会选择购买二手牌照。“车牌价格有下跌的趋势，可以再等等看，现在情愿拍牌的，反正又不是一直涨了。”那些准备投机买牌的人也“望跌却步”，纷纷表示再观望观望。

　　业内人士分析，由于新政“组合拳”的施展，让黄牛炒作的因素被大大降低。据观察，5月上海多家二手车交易市场业务量下滑明显，至少下降一半。此外，根据车牌“警示价”新规，6月份的“警示价”价格将比本月进一步降低，届时，黄牛将更难炒牌。