2011年的年销量只有不足1.7万辆； 2012年，销量增长近100%，达到3.3万辆；而今年第一季度，销量已达1.6万辆，同比增幅达350%。成立时间还不足3年，广汽传祺已经完成了自主品牌销量增长的“三级跳”。
“今年第一季度的销量已经和2011年全年几乎持平，预计今年上半年的销量能超过去年全年。”广汽乘用车总经理吴松在接受记者采访时表示。
不过事实上，广汽传祺能完成这样的销售成绩，主要还是沾了SUV市场火爆的光。作为广汽传祺第一款SUV车型，GS5自去年4月份上市以来，销量一直呈现快速增长的势头。而自去年10月销量突破4000辆之后，GS5更是以每月增加1000辆的速度快速提升，到了今年1月份，其销量一举突破6000辆，成为了自主品牌中高端城市SUV的销售冠军。
而随着GS5的热销，以及GA5推出了1.8T车型，广汽传祺对于销量有了更高期待。吴松表示，原计划今年的销量是7万辆，比去年翻一番，不过后来又调整为8万辆。“实现8万辆目标，将主要依靠GS5和GA5的1.8T车型，到了明年，全新中级车GA3也将开始为销量全面做贡献。”
据了解，不久前上海车展上推出的GA3只是亮相，正式上市则要到7月份。不过在今年，吴松对于GA3并未有太高的销量预期，并非他对产品没有信心，而是目前产能吃紧。“工厂的产能是以年产10万辆设计的，而且还没能全部发挥出来，如果今年实现8万辆的销量，产能的压力已经很重，因此GA3的生产要缓一缓。”吴松称，对于GA3今年将以培育为主，等产能压力稍缓之后，GA3才能全面上量。
良好而迅猛的发展势头给了广汽传祺充分的信心，吴松甚至放出豪言，未来传祺还将推出C级车。事实上，虽然GA5是以B级车身份入市，销量成绩并不尽如人意，然而其作为广汽传祺的第一款车，已经基本奠定了广汽传祺中高端品牌的市场地位，未来推出更高级别的C级车并不是没有可能。
此外，在经销商建设上，吴松表示，目前广汽传祺销售店已有150家，到今年年底有望达到260家，同时，渠道还将向三、四线城市推进，并结合2S店和城市展厅的形式，用较小的投资成本和较短的建设周期，快速实现网络扩张。
