根据车企日前发布的数据，奥迪4月份成为全球销量最高的豪华车品牌。今年前4个月中，奥迪已经两次月度销量超越宝马问鼎全球豪车市场。

　　4个月两度夺冠

　　2013年4月，奥迪品牌全球销量同比增长6.6%，从2012年4月的125,194辆提高到133,500辆；前4个月奥迪全球累计销量为503,000辆，去年同期471,299辆，同比上升6.7%。

　　作为对比，宝马品牌4月全球销量130,598辆，去年4月销量为121,507辆，同比增长7.5%。1到4月份，宝马品牌累计销量达到512,000辆，对比去年同期的478,069辆，同比增长7.1%。这意味着4月份奥迪销量超过宝马品牌，但前4个月累计销量仍然是宝马在豪车领域折桂，领先幅度为9,000辆。

　　德系豪车中排名第三的梅赛德斯-奔驰品牌4月全球销量为116,566辆，2012年4月为104,344辆，同比增长11.7%。今年1到4月份，奔驰品牌在全球销售了441,464辆汽车，较之去年同期的418,246辆，同比提升5.6%。

　　4月份并非今年奥迪首次销量超越宝马。奥迪今年1月全球销量为111,750辆，2012年1月则为96,081辆，同比增长16.3%。而宝马1月销量从96,184辆同比增长11.5%至107,276辆。今年前4个月中，奥迪有两个月销量高于宝马，成为销量最高的豪华车品牌。

　　第一头衔竞争白热化

　　奥迪着眼于到2020年实现全球年销量200万辆，成为年度销量最高的豪华车品牌。然而宝马和奔驰也纷纷制定了类似目标，前者计划2020年销量超过200万辆，巩固豪车销量桂冠；戴姆勒则计划届时旗下奔驰和Smart等乘用车年销量达到260万辆，收复2005年以来拱手宝马的宝座。

　　随着奥迪销量持续快速增长，该公司考虑修改目标，有望提前实现节点。例如奥迪原计划2015年达到年销量150万辆，但去年CEO鲁伯特施泰德预期可能提前达到这一水平。2012年奥迪全球销量145.5万辆，同比增长11.7%。今年只要增长3.1%即可超过150万辆。

　　而去年宝马全年销量达到1,540,085辆，在2011年1,380,384辆的基础上同比增长11.6%。宝马预期今年全球销量将再创新高。

　　中国市场协助奥迪夺冠

　　尽管奥迪目前尚未成为全球销量最高豪华车品牌，但在最大汽车市场中国却持续领跑豪华车领域。中国市场成为奥迪今年1、4月超过宝马的重要因素，也在很大程度上影响了宝马、奥迪和奔驰的销量排名。

　　以今年4月为例，包括香港地区在内，奥迪在华销量为38,710辆，较之2012年4月的34,221辆，同比增长13.1%；1到4月份，奥迪在中国市场累计交付了141,520辆汽车，对比2012年同期的124,284辆，同比提升13.9%。

　　而今年4月份，宝马品牌在华销量28,273辆，去年4月25,292辆，同比增长11.8%；前4个月，宝马品牌在华销量108,843辆，去年同期100,311辆，同比增长8.5%。奔驰品牌今年4月在中国市场(含香港地区)销量为18,611辆，去年4月为17,660辆，同比增长5.4%。

　　如果将在华销量从全球销量中去除，则4月份奥迪、宝马和奔驰在中国市场以外销量分别为94,790辆、102,325辆和97,955辆，奥迪不仅低于宝马，也低于奔驰。

　　该现象由来已久。去年奥迪品牌在华销量从309,888辆同比增长30.0%至402,888辆，宝马品牌在华销量从217,068辆同比增长39.7%至303,169辆，奔驰品牌在华销量从193,339辆同比增长1.5%至196,211辆。若不计在华销量，奥迪在中国市场以外全球销量仍不计宝马和奔驰。

　　外媒表示，在今年接下来的时间里，豪车销量桂冠的角逐将更趋激烈。奥迪已经开始在华投产Q3紧凑型跨界SUV，而目前中国市场该细分市场需求旺盛。不过另一方面奥迪对中国市场依赖较大，存在一定的风险。