从一汽大众奥迪销售事业部执行副总经理到一汽轿车销售公司总经理，张晓军实现了从合资公司向自主品牌高管的转变。10个月过去，销售奔腾的经验告诉他，自主品牌的销售还是要脚踏实地。
在谈到履新的感受时，张晓军表示，“相对于合资品牌，自主品牌可以依托和利用的资源确实要少，但是要把有限的资源花在刀刃上，想办法克服目前遇到的困难。
作为一汽轿车的自主品牌，奔腾接下来的任务是锐化品牌，包括在设计上让奔腾拥有家族特征，实现类似奥迪的整合式差异化营销。而在车型开发方面，奔腾也制定了详尽的计划，并将适时推出涡轮增压车型。今年7月份，一汽轿车红旗将上市，红旗和奔腾将成为拉动一汽轿车的两大引擎。
此次X80的采访中，张晓军没有高估奔腾X80的销售目标，但是他说：“2012年奔腾品牌销售6.8万辆，而今年1季度奔腾销售实现2.5万辆，增长24%，虽然4月份没有预期的好，但是我们有信心全年超过市场平均水平。”这也许是张晓军给自己制定的最实在的目标了。
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