近日，中国汽车流通协会发布2012年度“中国汽车流通行业经销商集团百强企业”。在百强企业中，广汇汽车服务股份公司蝉联榜首，国机汽车股份有限公司、庞大汽贸集团股份有限公司分列第二三位。广汇汽车在2012年主营业务营收726.20亿元，销量超过48万辆。

　　根据报告，2012年度经销商百强企业的营业收入、销售数量以及经营网点数量均有显著增长。2012年度百强企业营业收入已达9664.14亿元，同比增长13.5%；销量达483.84万辆，同比增长23.4%；授权4S店达4287家，同比增长8.5%。授权经销4S店吸纳就业人数约为200万人，百强单店平均员工人数为83人。

　　从营业收入总额来看，2012年度营业收入达到百亿的经销商集团已达25家；营业收入超过500亿的企业已增至4家；榜首企业营业收入逐年提升，今年位列第一的经销商集团营业收入达到726亿元，同比增长13.3%。2012年度，按营业收入来区分，百强经销商集团结构大致呈正态分布，主要集中在30至50亿区间。2012年百强中，跨区域级经销商集团占多数，比例为63%。1012年，中国乘用车一级网点共21372家，百强销量占全国总销量比例进一步增加，行业集中趋势明显。

　　不过，从经销商百强收入结构来看，整车销售收入仍是营业收入的主要来源，占2012年企业收入的88.0%。其中，新车业务利润平均占到50%左右，成为主要利润增长点。利润结构不均衡，过度依赖新车销售业务，成为百强企业的结构特点。

　　中国汽车流通协会常务副会长沈进军表示，经销商集团必须进行集团业务的调整，尤其是二手车业务蕴藏巨大商机。数据显示，中国的百强经销商集团新车销售和二手车交易之比是6.8∶1，也就是说我们销售6.8辆新车才交易一辆二手车，而美国的百强集团是销售1.5辆新车，就会交易一辆二手车。总之，与美国汽车经销商集团相比，百强经销商集团的后市场业务收入仍然处于比较低的水平。经销商集团整车的销售收入仍是集团营业收入的主要来源，去年新车销售收入占到集团营业收入的88%。而在美国，新车销售收入只占营业收入的56%，而二手车交易销售收入可以贡献营业收入的32%。

　　另外，2012年经销商百强毛利率为8.2%，同比提高了约1个百分点，但净利率却呈下滑趋势，为1.2%，比2011年下降了约1个百分点。广汇汽车披露的年报数据显示，广汇汽车2012年净利润为9.84亿元，同比2011年16.2亿元的净利润下滑40%。而去年，广汇汽车新增4S店115家，经销商网点达到了394家。

　　而正通汽车、庞大集团、亚夏汽车都面临同样的问题。调查显示，经销商集团的销售收入相比2011年增速范围在4%至50%，但是其财务费用的增速则是一倍两倍的增长。可见，快速扩张导致汽车经销商集团的财务费用剧增，同时净利润下滑明显。