公交车“喝”了掺水的柴油，不但不影响发动机正常运转，而且还能节省燃油和大大降低尾气黑烟排放。近日，由上海公交巴士一汽公司等单位以9∶1的柴油掺水配比制成的乳化柴油关键技术及应用，荣获了2012年上海市科技进步一等奖。这一技术创新引领了乳化柴油燃料技术的应用及发展，实现了公交车的节能减排目标，为减少PM2.5的危害做出了应有的贡献，这在上海公交行业尚属首家。
自2005年以来，由于一定数量的上海公交车配置的是欧0、欧I柴油发动机，因此尾气排放黑烟超标现象时有发生，为设法解决公交车尾气黑烟的顽症，巴士一汽公司与同济大学汽车学院、上海纽孚尔能源科技有限公司组成实验团队。巴士一汽公司建立了乳化油加工站，组成了试验和研究小组扩大试验示范应用，选择了559路整条路线使用乳化柴油。
据介绍，乳化柴油以10%的水和乳化剂替代了10%的柴油，因此减少使用10%的基础柴油。而使用乳化柴油后，发动机动力稳定，燃烧充分，黑烟排放降低达50%以上。截至目前，巴士一汽公司9条线路的150余辆公交车使用乳化柴油，累计行驶2800万余公里，消耗乳化柴油1000万升，约8547吨，节省基础柴油855吨，大大改善了车辆尾气排放。
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