继去年4月中期战略发布会后，本田将于6月中旬，联合广汽本田、东风本田举行“2013年度Honda中国媒体大会”，据悉，大会将以“技术未来”为主题，发布针对中国市场的技术路线及新品规划。
有媒体报道，此次媒体大会，本田将发布多款专为中国市场打造的动力总成。不久前广汽本田副总经理郁俊在接受腾讯汽车采访时表示，发动机一直是本田的强项，本田在全球还是中国市场都会持续不断地导入新的技术。
1972年，美国通过了当时最严苛的环保政策“马斯基法案”， Honda通过改善燃烧技术，成功开发出CVCC发动机，率先达到该法规的要求，成为引领时代的环保典范。此后Honda开发出的VTEC发动机技术等一直处于世界领先地位。Honda于1981年率先开发出车载导航系统，让驾驶者能安心地行驶在陌生道路。这项技术改变了人们的驾车出行方式，开启了汽车导航系统的时代。在安全领域，Honda在全球率先建成了可全天候、全方位进行碰撞安全测试的碰撞试验室，并率先开发出多项安全技术。除了研究自身车辆的安全技术外，Honda还在全球率先开发出行人假人，在行人保护技术研究方面走在行业前列。面对日益严峻的环境，Honda向终极环保技术发起挑战。2002年，Honda自主研发出以氢为燃料，只排放水的环保先驱燃料电池电动车。
不久前，本田宣布回归F1比赛，从2015年开始，本田将为迈凯轮车队提供发动机。本田社长伊东孝绅表示，希望将F1赛场上使用的技术普及到量产车上使用。
除汽车外，Honda技术创新的成果还惠及移动文化的各个领域。Honda研发的可双足自律行走的类人型机器人ASIMO承载着移动文化的终极追求；独步未来的新价值移动工具UNI-CUB, 则扩大了移动的喜悦和乐趣；小型喷气机HondaJet也将移动的乐趣延伸到空中。
