5月28日，广汽本田第三工厂暨发动机工厂动工仪式在广州增城隆重举行。新工厂将于2015年正式投产，推动本田在中国产能超越100万辆/年大关。

　　广本第三工厂动工

　　本田官方表示，从2013年开始，广汽本田将迎来密集的产品导入。随着产品接连不断的投放，到2015年，目前48万的产能将不能满足需求，因此启动了第三工厂的建设。

　　广汽本田第三工厂座落于增城，计划于2015年初建成投产，制造小型车。投产初期的年产能为12万辆，未来将扩大到24万辆，加上黄埔工厂和增城工厂现有的48万辆产能，届时广汽本田的总产能将达到72万辆。广汽本田发动机工厂与第三工厂同步建设，总产能扩大到24万台时的总投资额约为35.6亿元人民币，约合593亿日元。

　　广本第三工厂应用了本田全球最新生产技术，在先进性、生产效率、节能环保等方面，位居本田全球工厂的前列，具备“Smart-SSC” （Smart，即智能；SSC即Small、Simple、Compact，小型、简练、紧凑）的特点。

　　由于今后将主要生产小型车，第三工厂生产线的设计也是配合小型车特点，通过现有厂房和设备的最大活用以及先进设备、技术的导入，实现小型化生产线的目的。例如，涂装将建成本田全球范围面积最小、单位占地产能最高的涂装车间，而总装将建设本田全球范围和中国乘用车行业最短、单位长度产能最高的生产线。

　　第三工厂所占用的土地面积相比第二工厂下降了50%，投资减少25%，但效率提升了25%。该厂还将导入1万千瓦的太阳能发电系统，使得广本成为国内首家大规模地采用太阳能发电系统的汽车企业。同时，第三工厂将延续增城工厂的废水零排放，可满足目前国家对废水处理的更高要求，并达到全球最严格的VOC（可挥发性有机化合物）排放标准，实现世界领先水平。

　　第三工厂引进了大量先进设备和先进技术。冲压车间采用高效的激光焊机，与原有设备相比能耗下降30%，速度提高10%；涂装车间通过采用3C2B工艺（即三次喷涂两次烘烤），缩短工艺线长度，既节约空间、节约能源，又节省了人员；在自动化方面，焊装车间计划导入更高速更节能的机器人，相比原有设备打点效率提高20%的同时，能耗降低30％；涂装车间涂胶及喷漆作业自动化率达100%；冲压车间早已经实现100%，人工只在物流和检查工序。

　　本田在华产能将超百万

　　根据本田官网提供的数据，到2015年本田在华总产能将突破100万辆，成为其2016-2017财年（2016年4月1日至2017年3月31日）全球产销量达到600万辆大关的重要支柱。根据本田中期规划，到2016-2017财年，在华销量目标为全球的18%左右，即大约108万辆。

　　目前广汽本田位于黄埔的第一工厂产能为240,000辆，位于增城的第二工厂也是240,000辆，广本总产能480,000辆。到2015年位于增城的第三工厂投产后，广本总产能将为600,000辆。

　　东风本田第一工厂和第二工厂产能分别为240,000辆和100,000辆，总计340,000辆。到2015年第二工厂将扩产至120,000辆，使得东本总产能增至360,000辆。

　　专门生产Jazz出口车的本田中国工厂产能将保持在50,000辆。

　　这意味着当前本田在华总产能为870,000辆，到2015年将提高到1,010,000辆。由于本田在华工厂仍有产能扩充计划，例如此次开张的广本第三工厂将达到240,000辆产能，因此总产能在2015年后仍将保持增长。