近日，京城消费者旺盛的置换需求和经销商积极的渠道拓展及市场应对措施支撑了京城二手车销售保持基本平稳。
记者获悉，4月份，京城二手车销量首破今年6万辆关口，同环比保持低速正增长。前4个月（扣除2月份）平均二手车月销量高于去年同期5.8万辆3.6%。
进入2013年以来，京城二手车成交过户结构持续变化调整。首先，二手车本市过户与外迁异地流转比例跟去年同期发生倒置。据了解仅4月份外迁率由去年同期50.2%下降到38.5%。其次，北京本市之间过户以旧换旧比例持续高位。另外，京城消费者以旧换旧直接消费比例提升明显。据有关调查显示：2013年以来，北京市直接以旧换旧消费比例提升近10%，有些经销商二手车直客销量增长近50%以上。
记者了解到，目前京城二手车经销商4月份库存保持高位，以满足5月份的旺季销售需要；受新车价格整体企稳影响，车况好、年限短的中高级二手车本市过户价格稳定；外迁老旧车由于外迁距离延长成本上涨，同比价格进一步下降，但环比降幅趋缓。
同时也看到，老旧车交易比例降低导致二手车整体均价有所上升。有关拍卖数据显示：限购前，京城二手车均价为6万多元，限购后跌至5万多元，去年低谷时跌破4万元。从去年第四季度开始缓慢回升，目前二手车市场均价恢复到4万元以上。
北京北辰亚运村汽车交易市场中心副总经理颜景辉告诉记者，随着二手车行业的日趋成熟，今年以来京城二手车出现新迹象，认证二手车成交比例将愈加提升。二手车行业以《二手车鉴定评估规范》为依据，以阳光认证二手车为载体，面向消费者实施诚信形象工程，破解二手车“双不透明”（车况、价格）瓶颈顽疾。
对于5月份京城汽车市场的预判，颜景辉认为，4月份二手车良好的成交业绩将拉动5月份新车置换销售。“五一”小长假的集客订单将有序释放。5月份是二手车的销售旺季，但随着炎热夏季的来临，二手车市场从5月下旬开始将进入调整期。他认为，5月份二手车市场将以消化库存为主，经销商会谨慎收车以规避即将到来的淡季经营风险。预计5月份新车销售同环比小幅正增长；二手车销售同比正增长，环比或将小幅负增长。
