综合外电报道，尽管消费者对电动车兴趣寥寥，但德国总理默克尔日前重申，将坚持德国到2020年电动车保有量达到100万辆的目标。德国汽车行业正为开发和推广电动车投注重金。
投资百亿欧元 剑指百万辆车
德国政府日前在首都柏林举办了为期两天的产业峰会，意在推广电动车技术。默克尔在峰会期间再次强调了到2020年德国将有100万辆电动车上路的目标，并表示在该领域跨境合作非常重要。根据德国汽车工业协会VDA（Verband der Automobilindustrie）数据，未来三四年内，德国汽车行业将向替代性汽车动力系统投资120亿欧元，约合155.2亿美元。
VDA总裁马提亚魏斯曼（Matthias Wissmann）表示：“车辆电气化不再只是憧憬，而是现实。在德国已经有成千上万辆电动车上路。到2014年底，德国车企将至少有16款电动车投产并上市销售。”
根据欧洲环境署（European Environment Agency，EEA）日前发布的数据，2010年欧洲电动车销量大约为700辆，而到2012年欧洲地区销售了14,000辆，达到2010年的20倍左右。去年法国在欧洲电动车销量最高，超过5,500辆；尤其以雷诺旗下电动车阵容最为庞大，包括风朗（Fluence）、Kangoo、Twizy等电动车和新款Zoe。
然而，德国消费者对电动车热度仍然未达到较高水平。2012年德国乘用车销量308万辆，其中只有不到3,000辆为电动车。ADAC俱乐部面向1,000名车主展开调查，结果表明德国车主较两年前对电动车质疑更多，并且不愿意采购电动车作为家庭的下一辆车。
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