两年前，国际知名轮胎巨头倍耐力宣布与F1世界一级方程式锦标赛合作，将连续三年为其赞助赛事轮胎。那时倍耐力希望得到的画面是，风驰电掣的赛车闪过之后尽是倍耐力的金字招牌。两年后的今天，在这个春夏季的F1比赛上，因接连出现的爆胎事件，倍耐力遇到了来自赛车手的抱怨，可谓赞助出一桩麻烦事。
虽然疾驰的跑车电击不到我的心脏，但即便不太关注F1的我也已听说，汉密尔顿、马萨等著名车手纷纷在比赛中遭遇麻烦——先是马萨战车在巴林大奖赛上遭遇爆胎事故，汉密尔顿在巴林自由练习赛上遭遇类似经历；随后，在西班牙站的自由练习上，印度力量车队的迪雷斯塔也遭遇了爆胎。针对各位赛车手爆胎的情况，倍耐力赛车运动总监保罗-亨伯利在接受《汽车运动》采访时表示必须对汉密尔顿的轮胎进行更细致的调查分析，但确认了马萨在比赛中两次爆胎是由于异物刺伤所致。
轮胎已成为当前F1关注的焦点，“现在的轮胎跑了几圈之后的感觉就很不好了，让我们非常担心。” 对于爆胎事件，迈凯伦车队的佩雷斯表达了忧虑。作为一名伪F1粉丝，吾窃想偌大一个F1比赛，为何只有一家轮胎赞助商，或许多几家轮胎赞助商会降低此类事件的发生。
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