佛山人的“整车梦”又传好消息。昨日，记者从一汽大众获悉，一汽大众佛山二期项目被正式确定，预计总投资153亿元，建设周期36个月，将形成年产30万辆整车的能力。这意味着，二期项目正式投产后，南海每年将出品超过60万辆的“佛山制造”整车。

　　值得关注的是，二期项目不仅将生产大众和奥迪品牌最新产品，还将出产最新技术的新能源汽车。据悉，该项目将于年内开工。

　　最新：二期项目年产30万辆

　　今年7月份，一汽大众佛山一期项目即将投产。由于进展迅速，二期项目紧随上马。前日，中国第一汽车股份有限公司（以下称“一汽”）与德国大众汽车股份公司（以下称“大众”）在柏林签署了关于建设一汽-大众佛山二期项目的联合声明。

　　根据声明，佛山工厂二期项目总投资约153亿元人民币，建设周期为36个月。项目建成后，将形成日产1200辆，年产30万辆整车的能力。届时，整个佛山基地年产能将超过60万辆。

　　此前，一汽大众佛山工厂一期项目在建设之初，预计总投资是133亿元。今年，在一汽大众向南海海关的通报中，明确表示将增资至181亿元。这就意味着，三年后，一汽大众在佛山的两期项目总投资将达334亿元。

　　将出品新能源汽车

　　据了解，一汽大众在国内共有四个工厂，分别在长春、成都和佛山。而此次二期项目的声明中，确定佛山工厂二期项目不仅将生产大众和奥迪品牌最新产品，还将生产最新技术的新能源汽车。至此，一汽大众三地四厂的生产布局正式形成，其中佛山基地主要生产高尔夫7以及奥迪A3两厢和三厢车。

　　另外，一汽大众方面还表示，佛山工厂可实现大众、奥迪两大品牌的混线生产。一汽大众表示，目前已具备车身开发能力，预计2015年将全面具备整车本土开发能力。

　　二期项目年内开工

　　此前，一汽大众方面曾表示，在一期工厂的旁边已预留了二期项目的土地，其中，一期项目占地1505亩，二期项目占地大概在1000亩左右，二期项目的厂房布局将完全复制一期项目。

　　据悉，目前二期项目已进入除草及平整土地阶段，计划今年年内将开工建设，预计2015年完工。

　　影响：工厂产值翻一番 上下游企业产值翻4倍

　　对于一汽大众在佛山启动二期建设，提前追加一倍产能一事，华工机械与汽车工程学院教授姜立标认为这在情理之中，他分析，德国大众的利润大部分来自中国，在佛山提前上马二期项目，与其扩张策略目标一致。姜立标分析，产能扩大一倍后，相应的产值翻一番，对佛山的拉动力度非常大，“一般来说，整车产能对零部件产值的拉动效应是1:1.7，对上下游企业的拉动是1:4。如果产值增加1000亿元，相当于零部件产值增加1700亿元，上下游企业产值增加4000亿元”，在他看来，这增加的部分不一定全在佛山，“但佛山肯定是受益最大的地区之一”。

　　另外，他还分析，在当地税收、就业等方面为佛山带来新一轮带动效应。

　　配套：一期规划时已提前考虑

　　姜立标认为，二期启动后，在水电等能源及物流、路网等基础设施方面需要增加大量的供应，这是项目建设的难点所在。对此，佛山高新区国土规划局局长招思源表示，一期建设规划时，就曾考虑到了二期扩建的需求，因此当时也已有相应准备。目前，正在按规划进行电网等基础设施的建设。

　　 首辆“佛山造”预计10月上市

　　据悉，还有一个月即将投产的一期项目，目前正按计划进行中。而严重延期的一汽大众物流基地，由于近期雨水较多，仍未有明显进展。

　　一汽大众佛山工厂内部知情人士介绍，“量产后，第一周每天生产3~5辆，第二周每天生产10~20辆，第三周生产20~30辆，产量慢慢爬坡，如果发现问题就及时解决”。该人士表示，首辆“佛山制造”的整车最快将在今年的10月份上市，“那时候的产量应该在一天400辆”。