花了30万元买来的SUV，还在保修期内，却在熄火6个小时后离奇自燃。由于事发时间正在除夕夜，车辆自燃的原因，引发了车主与4S店、厂家之间的激烈争论：“元凶”究竟是质量问题，还是烟花爆竹？事情虽然过去几个月了，但一直无法解决。上周三，本报“汽车路路通”热线接到了义乌人陈先生的求助电话。接到投诉后，记者也请教了多方人士，试图解开这个谜题。

　　熄火6小时

　　车子烧毁了

　　对于陈先生来说，2013年的春节可能将成为他最难忘的一个年。2月9日（除夕）下午6点左右，陈先生开着自己的车，回到了自己位于义乌后宅街道的家。2月10日凌晨，楼下传来尖锐的警报声。“当时我就想，不会是车子遭贼了吧？”当陈先生从窗口探出头去，他被眼前所看到的惊呆了。“车烧起来了，车头上全是火！”

　　陈先生跌跌撞撞跑到楼下，可火势已经无法控制了。后经消防队全力扑救，大火被扑灭，但车辆的前部几乎完全被烧毁——原本黑色的引擎盖已经被烧成了焦黄色，发动机舱也被烧空。“事实上，它已经报废了。”陈先生告诉记者。

　　这辆车，是陈先生于2010年5月19日在义乌购买的。算上购置税与装潢，陈先生一共花了约30万元，车辆的保修期5年10万公里。自燃时，车辆的行驶里程为8万公里左右。这也意味着，车辆尚在质保期内。陈先生还告诉记者，车子一直在4S店按时保养，且未经过任何改装。甚至自燃前的10天——也就是1月31日，车辆刚在4S店做过8万公里的保养。

　　两份结论不同的

　　消防认定报告

　　花了30万元，才开了3年的车，却在停放时起火报废。对于其中的原因，陈先生当然想弄个明白。车辆自燃当天，陈先生就打电话给自己买车、保养的4S店。可当4S店派人来查看过现场后，认为“车辆自燃，非质量原因引起”。

　　对于4S店的说法，陈先生无法接受。因为如果真如4S店所说，车辆自燃造成的损失，就得由他一个人承担了。根据二手车商的估价，陈先生的车在自燃前，二手车交易价大约在20万元左右。“一句非质量问题，就把责任撇干净了，可能吗？”陈先生说。

　　就车辆自燃的原因，双方决定请相关部门调查。2013年3月末，义乌消防大队做出认定，认为陈先生的车“不排除放火、不排除烟花爆竹、不排除车内电气线路引起火灾”。这份报告，陈先生拒绝接受。2013年4月，陈先生找到金华消防支队，要求对车辆自燃原因重新认定。2013年5月初，金华消防支队撤销了义乌消防大队之前的认定，认为车辆起火原因“可以排除吸烟、放火、烟花爆竹引起火灾，不能排除车内电气线路故障引起火灾”。

　　就是这样两份不同的消防认定报告，引发了车主和4S店、厂家间的争论。陈先生告诉记者，当他拿着金华消防支队的火灾认定报告，找到4S店和厂家时，对方拒绝与他沟通。“事情已经过去3个多月了，被烧坏的车还停在那里。我被拖得实在没辙了，只好来找你们。”