5月27日-31日，两家斯巴鲁和一家凯迪拉克4S店在上海相继启动运营。而三家店的东家是同一个，那就是上海汽车工业销售有限公司（以下简称上汽销售公司）。
另据透露，在接下来的7-8月份，该公司还将有8家4S店启动。上海汽车工业销售有限公司市场总监谈哲炜表示，未来5年，上汽销售公司的网络布局将向全国快速扩张，直营或控股的4S店将达到100家左右。这也是上汽集团战略转型、大力拓展汽车销售及服务板块的启动。
本周新开业的凯迪拉克店
逆势扩张 5年100家
在谈及扩张的初衷时，谈哲炜表示，在国际成熟汽车市场，新车、零部件制造在大型的汽车集团的利润占比一般在30%-40%左右，大部分的利润来源于汽车后端市场。但目前，新车和零部件制造却占据了上汽集团绝大部分的利润来源。为了使盈利结构更加合理，上汽集团开始加大汽车销售、服务领域的投入，作为上汽旗下的销售公司自然也开始进入一个新的发展阶段。
据透露，新增的100家4S店的网络布局上汽销售公司的扩张初期仍以长三角为主，下一步，将会重点围绕上汽的产业基地。比如通用在武汉建厂、大众到南京、长沙建厂，那上汽销售公司的网络也会做出相应的重点调整。最后，条件成熟时将会在华北、华南等核心城市进行网络布局。
同时，即将扩张的100家店并不一定全部采用直营的模式。据其透露，目前，该公司正在与上海大众、上海通用等旗下现有的一些4S店进行合作谈判，希望通过合资的方式迅速占领市场。不过，控股是该公司的谈判底线。
在中国车市进入微增长的大背景下逆市扩张是否会承担更大的压力？对此，谈哲炜认为，近期在全国不少地方的确出现一些经销商退网风潮，但这更多是一些民营资本和一些夫妻老婆店。他们主要追求高利润、高盈利，在经销商盈利空间逐步减少的情况下，资本自然寻求回报更高的选择。而对于大的汽车集团来讲，这反而是一个机会。
