最近超豪华车极有可能将加税的话题被爆炒，甚至还有人说加税会影响超豪华车的销量。我认为这个说法几乎不可能，这一细分市场在短期内降温，但是长期看来，并不会起到明显抑制作用。
我们这里说的超豪华车只包括玛莎拉蒂、劳斯莱斯、法拉利、阿斯顿马丁、宾利、兰博基尼、布加迪等，奔驰、宝马、奥迪、路虎等，只能算豪华车。我们先看哪些人在买超豪华车，很明显，按照科尔尼的说法，是净资产在人民币1000万元以上的中国高净值人士。2006年到2011年期间，中国高净值人士的数量翻了三番，如今，这一人群总数超过了100万人（这些人对加税不敏感）。
人群在不断扩大，需求也相应不断增强，看看上海车展，新推出来的超豪华车型瞬间被抢购一空。最热销是玛莎拉蒂Ghibli，他们今年在华的目标是3600台。光4、5、6三个月，他们的订单都已1500辆。再看看超豪华车销售数据吧：前四月劳斯莱斯同比增长13%，法拉利同比增长30%，阿斯顿马丁同比增长8.5%，而玛莎拉蒂2013年预计同比增长将达到390%。
看到这些数字后，您还认为加税会影响超豪华车的销量吗？
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