与以往9期都有万元底价成交的情况相比，本期竞价个人车牌的最低成交价升至11600元，猛涨了1600元。
在310位填报11600元价位的申请者中，只有时间排序靠前的145位申请者竞买成功。
昨天，广州市第10期、同时也是广州公布限牌新政要修改调整消息后的首期竞价活动如期举行。继上个月之后，本期个人车牌竞价环节再次呈现出“僧多粥少”的局面，3907个可供配置的个人车牌指标被一抢而空，成交平均价为每张车牌12627元，环比上个月猛涨1629元。
值得一提的是，本期个人车牌竞价最低成交价高达11600元，且在310位报价11600元的申请者中只有145人中标，往期那种以1万元底价成交的情况或成绝响。
个人竞牌均价猛涨1629元
昨天9时，广州第10期车牌竞价活动正式开始。按照计划，当天将竞价配置产生5810个车牌指标。其中，单位车牌1903个、个人车牌3907个。与上个月举行的车牌指标竞价活动相比，本次竞价个人牌指标锐减了3646个，单位车牌指标也少了60个。这也是广州限牌新政实施以来个人车牌可配置指标数量第二低的月份。
经过6个小时的网上竞价，最终成功产生4648个买受人。其中3907个个人车牌指标全部“名花有主”，只有1162个单位车牌指标因为“没人要”而流拍，约占当期可竞价单位车牌指标总数的61%。
另外，本期还配置了999个新能源车指标，但最终只有198人中签，70个指标流标。尽管如此，这一数据也创下10个月来新能源车“最受热捧”记录。
其中，个人及单位车牌的成交平均价分别为12627元/个和12548元/个。环比上个月，前者猛涨了1629元，后者上涨了531元。上个月广州召开限外听证会，进一步确认将要限外的消息对于本地车牌竞价成交价的推高影响作用再次体现出来。
11600元也只能先出先得
来自竞价系统的进一步信息显示，本期竞价个人车牌的最低成交价高达11600元，猛涨了1600元！不仅如此，在310位填报11600元价位的申请者中，最终只有时间排序靠前的145位申请者竞买成功夺牌，最后一位最低价得牌的申请者报价时间为13时11分38.524秒。在此时间之后报价的申请者以及报价低于11600元的所有申请者，均无缘得牌。
单位牌均价首超个人牌
在单位车牌竞价环节，与个人牌竞价僧多粥少的激烈争夺不同，本次单位车牌竞价依旧维持了以往申请者不及车牌指标数量多的态势，共有1903个单位车牌指标，但最终配置出去的只有741个。
在竞价过程中，共有15位单位申请人填报了1万元的底价，并全部幸运中标。不过，单位车牌指标的平均成交价也比上期涨了531元，达到了12548元/个。这也是广州车牌竞价10个月来，首次出现个人车牌成交平均价高于单位车牌成交均价的情况。
