在百年前汽车刚刚诞生的时候，汽车的可靠性不强，制造商只有通过赛车来展示自己产品的可靠性，很多品牌因赛车成绩出色而从此名声大噪。不过从“二战”之后，汽车可靠性逐渐提高，通过赛车展示自己的作用逐渐变小，许多平民化品牌选择了淡出。
不过无论勒芒还是F1，这项“烧钱”的运动依然拥有众多拥趸。此外，本田宣布2015年重返F1，宾利也计划回归赛道。那么赛车究竟可以为企业带来什么呢？
我们先来看一个例子，虽然大众汽车集团从未参与顶级赛事，但旗下各品牌举办的单一车型赛事如火如荼，如大众尚酷R杯、亚洲保时捷卡雷拉杯等。去年，大众更是在中国成立了“跑车项目”组，负责旗下所有品牌跑车的统一宣传。今年5月10日，大众集团宣布参与“青年冠军方程式系列赛”。事实上它也是这个赛事的主办方之一——比赛用车的发动机由大众提供。大众为何如此舍得投入，跑车项目组负责人马珂南曾揭晓答案：打开跑车市场，同时彰显品牌的运动基因。
的确如此，对于如同尚酷R杯这样的单一赛事来说，提升车型的销量便是车企愿意花钱投资的主要原因了。大众进口车总经理胡波就透露，由于赛车文化的推广，尚酷的销量有很大的提升。此外对于法拉利这样长期参加F1比赛的企业来说，赛车形象早已经深入品牌骨髓当中，因此也难怪各车企对于赛车乐此不疲了。
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