沃尔沃打造“清洁驾驶舱” 抵御空气污染

  城市的发展也带来空气污染,越来越多的市民尝试通过净化局部空间来维持健康环境。而随着央视《每周质量报告》对车内污染事件的集中报道,车内空气质量开始被追求高品质生活的群体重视。

  来自北欧的沃尔沃汽车在过去三十多年花费巨资研发汽车空气质量解决方案(I.C.E.),提出“清洁驾驶舱,新车无异味”的理念,并通过控制“一进一出”,把“安全与环保”延伸到车主和公众健康。

沃尔沃打造“清洁驾驶舱” 抵御空气污染

  进:

  车内空气质量系统 (IAQS)

  沃尔沃汽车车内空气质量控制系统(IAQS)可有效过滤进入车内的外部空气,通过复合活性炭过滤器能过滤95% PM2.5颗粒和有害气体,最小从PM0.1 开始过滤,PM2.5过滤95%,PM10 颗 粒 过 滤 99% 。 按 照PM2.5-PM10的过滤效果计算,在中国主要城市,沃尔沃车内空气质量比车外清洁20-100倍。

  内:

  打造“清洁驾驶舱”(Clean Cabin)

  人们常说的“新车气味”通常是由内饰材料的挥发造成的。内饰材料的少量挥发并不危险,但在天气炎热时,过高浓度的挥发气体可能会导致过敏人士发病。

  沃尔沃汽车通过严格的筛选流程避免汽车内饰材料挥发产生有害气体。

  自 2000 年起沃尔沃汽车开始实施整车高温测试。他们将汽车加热直至车内温度达到 65 摄氏度来模拟炎热夏日停车的情景,并测量有机会发挥物 (TVOC) 和醛类的排放。由于TVOC会导致头疼、眩晕和呕吐,甚至引发哮喘,因此沃尔沃汽车对其制定了非常严格的限值,尤其是严格限制甲醛的排放,因为它们会导致接触性和呼吸性过敏疾病。

  作为瑞典哮喘与过敏反应协会推荐的唯一汽车厂商,沃尔沃汽车内部所有纺织品均采用环保材质,通过防过敏标准认证。比如对人体经常接触的车体严禁使用镍,包括:门把手、钥匙、挡把手等;所有皮革采用无铬鞣制处理,天然着色,在着色流程和废弃物中均不含重金属;减少内饰PVC中的有害成分,禁止使用铅、锑、特定塑化剂、烷基锡化合物和溴。

  不仅如此,沃尔沃汽车设立了由8人组成的鼻子小组,其工作是对车内饰气味进行嗅觉测试、评分,确保消费者的嗅觉感受良好。

  出:

  严格控制排放(Emission)

  沃尔沃汽车遵循“以人为尊”的企业宗旨和品牌承诺,严格控制有害气体和颗粒的尾气排放。它也是全球首家使用带有氧传感器的三元催化转换器的汽车厂商。经测试,沃尔沃汽车使用带有氧传感器的三元催化转换器,能够将有害废气排放降低90%以上。所有车型有害气体排放均优于国家排放标准60%以上。

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