“这次红旗H7和以往的红旗产品相比，在研发模式上很不一样，H7是第一次完全正向开发的C级轿车产品。”一汽集团规划部副部长徐世利表示。不过，他同时称，正向开发并不意味着否认对外部资源的利用。
徐世利表示，这几年一汽做奔腾品牌，在自主轿车方面有一些积累，但现在就完全去独立开发C级轿车，还是有一些难度。因而在红旗H7上也的确借助了外部资源，比如用奔驰的咨询公司来对研发和工程设计各个环节把关。“今后其他产品的研发方面，当自身的研发能力无法满足需求时，一汽红旗也会充分借助外力，这也是国际其他车企的通行做法。”徐世利表示。
据悉，目前一汽在H平台上有多款车型同时研发，至今红旗项目的研发投入已超过50亿元。不过，一汽红旗项目今后对外力的借用将主要是一些辅助性作用，红旗的核心研发环节将通过一汽自主完成，直接技术合作的可能性不大。
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