今天零时起，北京市各出租汽车调度站将不再向进入调度站营运的出租汽车驾驶员收取进场费。昨天，记者从北京站和北京西站、北京南站出租车调度站了解到，它们都已经对出租场站的服务运营进行了调整。
昨天下午，记者来到北京站站前广场的京华停车场，停车场内社会车辆和出租车混停在车场内，出租汽车按照4车道进入等候区，收费员在进口处收取1元进场费。由于社会车辆的停靠，不大的停车场显得十分拥挤，进出车辆都要非常小心。
今天零时起，北京站这一延续了20多年的混停状态将彻底结束。5月20日，北京市交通委、市发展改革委、市财政局联合下发《关于本市出租汽车调度站不再收取出租汽车进场费的通知》，明确要求从6月1日起各出租车调度站严格执行不得向进站运营出租汽车收取进场费用的规定，调度站运营维护费用由市、区两级政府按照购买公共服务方式办理。
几天前，北京站出租车调度站进口处已经竖起了醒目的通知，提示车辆，从6月1日起，调度站不再收取出租汽车进场费，同时禁止社会车辆进入。据悉，交通部门也将在出租车调度站附近增设社会车辆禁入的指示牌。
停收进场费，北京站现有的出租车调度站将完全行使调度的职能。位于北京站西北角的调度站也将变成即停即走的出租车扬招站，不再设立管理人员。为了让旅客快速上车，昨晚施工部门将场内前部的4条车道用栏杆隔离出5条出租车候车车道。收费员从今天起将变成服务管理员，疏导车辆。今后，调度站内还将增加监控探头等服务设施为旅客和司机服务。
昨天，记者同时从北京西站、北京南站了解到，它们都已经做好了停收进场费之后的准备工作。
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