2003到2013年，中国用了10年时间，进入了汽车社会。汽车深刻的改变了中国人的生活。

　　2003-2013年，也是中国汽车企业快速腾飞，迅猛壮大的十年。其中，成立10年的东风日产被普遍认为是这十年汽车业发展的典范样本。

　　十年间，东风日产从初建时的80亿元年产值上升到2012年的超1000亿元；从0到超过400万辆的产销规模；从年销量6.5万辆，到2012年的77.3万辆；从100家销售服务网点(4S店及二级网点)发展到了超过1300家；从最初十名开外的市场占有率上升到行业前五；而在日产全球体系里，东风日产的地位越来越重，甚至表现出明显的后发优势，对日产进入更多新兴市场提供了正面的借鉴……东风日产的十年发展，以现象级的速度成为了一个行业奇迹。

　　在不断成长壮大的过程中，东风日产以其独特的模式，在不同领域产生了潜移默化的影响。这种“东风日产模式”的影响力来自其产品与服务，更来自东风日产这个企业本身，乃至围绕东风日产所形成的巨大产业体系。在不知不觉中，东风日产正让许许多人因其而变。

　　从一辆车到一种生活

　　来自于广东肇庆的车主伍伟只是电力系统里面一个不起眼的职员，和销售员这个职业完全是南辕北撤。但正是他，从2005年购买了一辆颐达(配置 图库 口碑 论坛)后，至今已经推荐了亲友购买了各类东风日产车型153辆。伍伟说，东风日产让他觉得不仅车好，更是一个有人情味、负责任的企业。“让我觉得有亲近感，所以我愿意把好东西推荐给亲朋好友”。

　　正如东风日产一直传递的信念： “技术日产，人车生活”。东风日产销售的不仅是产品，更是一种精彩的生活方式和态度，乃至价值观。

　　2011年末，东风日产提出了“汽车公民”理念，倡导汽车社会道路文明、道路礼仪，致力于改善道路现状、创造和谐人o车o生活。并且，东风日产从企业内部，到合作伙伴，再到全社会对该理念进行了大力传播和实践推广。在接下来半年多时间里，东风日产在全社会掀起了一股践行“汽车公民”的热潮。

　　截止2012年底，已经有超过420万的东风日产员工、东风日产合作伙伴和东风日产车主加入汽车公民行列，而从网络方面获取汽车公民理念和实践信息的人群更是超过2.2亿人次。

　　一辆车，改变的不仅是移动方式，更是一种生活方式，生活态度以及价值观。这是10年来，东风日产一直坚持的信念。

　　从中国走向世界

　　东风日产不仅为400多万用户提供了精彩的汽车生活。更重要的是，东风日产在经营实践过程中，形成了一种开放融合的企业哲学。这种企业哲学带来的改变，不仅影响着围绕在东风日产身边的产业链，还真正走出国门，转动世界汽车产业发展的齿轮。

　　东风日产在强大自身的同时，深知只有产业链整体水平提升，才有自身的更大的发展。因此，东风日产的企业哲学不仅用于己身，更放在了对待产业链上游的供应商以及下游的经销商上。东风日产希望用开放融合的态度来整合产业链、提升产业链能力。于是，在东风日产周围，形成了一个有巨大正能量的“气场”。

　　像启辰品牌组建的“品质联盟”，事实上支持和推动了许多国内的零部件供应商按照全球领先标准来实现提升。

　　东风日产专门建立了供应商管理科，通过帮供应商挖掘课题解决课题，从而让供应商降低成本，获得收益，得出的品质成果双方共享，以期达到“双赢”的效果。东风日产研发中心负责人徐建明举了这样一个例子：“某个部件的磨损实验需要进行300次，有的供应商提供的产品100次下来就不能用了。可是启辰要求能够经受300次实验的同时还不能增加成本。通过和供应商的协作开发，我们最终共同找到了一种最合适的组装方式，这就需要大家在研发过程中实现技术的整合。”