据彭博社报道，福特汽车计划未来更多依靠小型化SUV实现增长，旗下翼搏等小型SUV和翼虎等紧凑型SUV将面向更多市场销售。
5月29日，福特销售分析师Erich Merkle表示，当前翼搏小型SUV已经打入10个国家车市，到2017年则将在超过60个国家销售；锐界去年在16个国家销售，未来将拓展至40个市场；翼虎（北美称Escape，亚太等区域称Kuga）今年开始在中国上市。
福特曾于上个世纪九十年代参与推动美国SUV热潮，而近年来其CEO艾伦穆拉利开始更加重视产品阵容中的小型化SUV车型，收缩探险者之类的全尺寸SUV所占比重，从而兼顾消费者对车内空间和燃油经济性的追求。随着美国对小型化车辆的接纳和中国印度等新兴市场的崛起，小型SUV取得了巨大成功。
福特首席营销官吉姆法利（Jim Farley）表示，全球消费者钟爱小型化SUV存在多个原因，一方面是乘员位置高度超过其他车辆，能够同时载人载货，另外燃油经济性也处于相对较高的水平。
根据IHS Automotive研究公司的数据，全球SUV销量自从2005年以来增长了35%，到2017年占所有车辆销量比重将提高到20%。SUV也是2005年以来欧洲车市唯一增长的细分市场。福特今年将翼虎在欧洲产出提高了8%，首次突破100,000辆。
而在印度一类发展中国家，中产阶级消费者逐渐从小型车转向小型SUV，原因是其空间更大，而燃油经济性基本相当。
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