全新理念S1外观上彻底颠覆原有造型，增加了充满浪漫气质的巴黎蓝。

　　2013年，广汽本田迎来成立15周年，同时也将迈入发展新阶段。连续两天，广汽本田多位高层就多个热门话题与媒体进行了深入沟通，其中让人最印象深刻的是，广本人对未来重回市场强势地位的坚定信心。

　　问：第三工厂未来将投产哪些车型？

　　姚一鸣（广汽本田执行副总经理）：第三工厂以生产小型车为主，广本未来要投放市场的小型车都可以在这里生产。广汽本田对中国汽车工业未来发展方向的判断就是环保、小型化，这与国家的产业政策相吻合。

　　问：随着第三工厂的建成，以后的产能可能达到72万辆，中国汽车市场高速发展期已过，会否担心供求问题？

　　姚一鸣：生产工厂的建设时机，广汽本田是经过慎重考虑的。随着现在产品线的导入，预计在2015年的时候，目前的产能已经无法满足需求，所以我们必须启动扩能项目。广汽本田对今后中国汽车市场充满信心，虽然过往年增长30%的市场已经过去，不可重来，但仍然预期年增幅会在10%左右。

　　问：理念S1未来的产品线规划如何？理念品牌刚推出时提过不排除未来建设独立销售渠道的可能性，何时能实现？

　　郁俊（广汽本田副总经理兼销售本部本部长）：2013年被广汽本田定位为二次腾飞元年。广本在中国汽车市场前十年的发展史里面，可以说成为行业的领先者，但是一直只有四款产品，从2003年开始几乎没有产品导入，同样一个时期，从2002年到2012年，中国的汽车市场高速发展，从每年产销两三百万一直到1900万辆，成为全球最大的市场。在这个过程中，广本坚持精品路线，经过我们努力把每款车打造成汽车市场的领先车型，都进入前三名。但即使这样，由于没有持续新产品的导入，也制约了我们的发展。股东双方达成共识，制订了到2020年的发展规划，我们的愿景是到2020年成为超过产销一百万辆的环保先驱企业。

　　理念品牌在这个过程中将会发挥重要作用。除此，我们打造理念品牌，还在于我们打造广汽本田独立研发能力。这次理念S1中改款是由中国人的研发团队来主导开发的。理念今后会陆续有产品推出。希望理念品牌今后跟H品牌一样成为并列的广汽本田的双品牌。

　　但在相当长的一段时间里面，我们还是会考虑理念跟本田品牌并网销售，真正要到产品线超过三个以上的车型，保有量达到一定水平，年销售量也达到一定的量，那个时候我们会考虑分网销售。

　　问：上半年广本销量情况怎么样？下半年新车上市计划如何？

　　郁俊：上半年虽然整体经济环境不是太理想，车市整体增速依然超过15%，在16%到17%左右。广汽本田截至目前为止销量是11.3万辆，增长幅度约为1.1%，这跟整个市场的增速有一点差距，但是在整个日系车里面，广汽本天是唯一一家今年1到4月份都做到正增长的企业。

　　今年新车型第一款是理念S1，6月会推出凌派，这是全新的中级车，对今年的销量以及二次腾飞的实现至关重要，下半年还有中高级车市的领军车型全新第九代雅阁，所以我们对今年广汽本田的增长充满信心，我们认为最终年销量增长会超过30%。今后几年，随着不断有车型导入，相信我们的增长也会超过市场的平均增速。