5月28日，江淮汽车召开2012年年度股东大会。由于今年央视3.15晚会曝光了公司“同悦车身锈蚀”问题，一度把江淮汽车推上了风口浪尖，公司轿车销量受到了直接冲击,4月份公司轿车销量环比下滑高达35%。因此，公司借年度股东大会之际举办了投资者交流会，邀请了众多券商、基金、私募、中小股东前来参加。

　　“车身锈蚀影响基本消除”

　　“我是从杭州特地赶过来的，关注江淮汽车很久了。”一位专门研究汽车行业的中小股东在会前和《大众证券报》记者做了简短交流：“江淮汽车出现车身锈蚀问题确实不应该，从事这个行业这么多年，居然还出现这种问题。但在事后补救方面，公司还是很积极主动的。”

　　会上，大部分投资者都对“车身锈蚀”事件对公司轿车销量下降的影响倍感担忧。对于“公司采取了哪些措施补救，情况何时才能改善”问题，江淮汽车总经理项兴初表示：“4月份轿车销量确实受到3.15影响出现大幅下滑，但5月份轿车终端市场销量已好于4月份,环比出现了回升。公司对3.15事件进行了系统的、深刻的反思,并已采取了诸如成立客户关系管理部、定期邀请客户访问公司、领导定期走进经销商等一系列新的举措。公司还提出重塑营销体系，密切掌握客户需求以及舆情变化,带动公司客户、媒体关系改善。截止目前，和悦轿车‘车身锈蚀’的负面影响已基本消除。”

　　多方优势领跑新能源汽车

　　江淮汽车在电动汽车商业化方面处于国内领先地位,近几年来纯电动汽车销量及运行里程居于行业之冠。公司新能源汽车的发展现状如何？有哪些优势？这也是投资者很关心的问题。

　　对此，董事长安进称：“这几年，国家对新能源汽车支持的力度相当大，同时合肥市又是私人购买新能源汽车试点城市，江淮汽车现在可以说是国内发展规模最大的。从客户使用反馈情况来看，一致认为在满足代步需求的同时使用成本相对较低。如果问江淮汽车的优势在哪里，那就是我们有着上千万公里不间断行驶里程的积累，由此带来的对技术方面的掌控和解决问题的方案。”

　　江淮汽车2012年管理层变动后的降成本战略是公司的一大看点。从去年财务指标来看，公司毛利率和净利率双双提升,这一战略取得初步成效。那么，今年还有多大提升空间？财务总监陶伟表示：“一方面，今年以来原材料价格较低，客观上有利于公司盈利能力改善；另一方面，公司已采取多方面措施全力提高盈利能力，如推行新产品目标成本管理、推进原材料集中采购、提高材料利用率等都是行之有效的举措。”

　　对于股东有关“公司是否有再融资计划？集团是否会整体上市？”的提问，安进回答：“这个问题太大，不是我们所能决定的，只能说暂无此计划。”