当我第一眼见到这辆CLS猎装版车型时，猛然间怦然心动的却不知该从何处打量他。它的每一寸“肌肤”都是那样的性感，美不胜收一词用在这里格外恰当。请原谅我无法用一个固有的形容词来描述看到它的第一感觉，在如此丰富的美感中，我自感词匮难述。它不是一辆普通的奔驰CLS，它的名字叫Shooting Brake。
其实Shooting Brake一词并非新鲜词语，它起源于19世纪的英国。那时的皇室贵族们热衷于野外狩猎，高贵典雅的贵族需要一部能够载着他们体面的到达狩猎场，并且能够放下猎枪的马车，于是拥有以上特征的马车便诞生了，它便是Shooting Brake的起源。Shooting Brake理念在70年代的英国车设计中达到顶峰,。它们不仅豪华，且兼顾着旅行车的实用性。不过至今为止，Shooting Brake也只是极其小众的一个车款，量产车型也比较少见。
奔驰CLS猎装版将Shooting Brake理念重拾，它在普通CLS车型的基础上，进行全新的设计。在国内，同样概念的车型有我们熟知的保时捷Panamera。虽然他们同属两大豪华品牌旗下，也是两款概念相近的车型。不过CLS猎装版的那一份优雅是Panamera所学不来的。
虽然经过大手笔的改动，但是整体优美的线条并没有遭到破坏。三厢版CLS有着极度优美的车身曲线，这在猎装版上得以延续。车尾非常自然的下降，车身底部的线条微抬以迎合这种曲线。设计师将弧线以及棱角完美的结合在一起，造就了这部车的DNA，一个优雅漂亮的车尾。
CLS猎装版采用了Automotive Lighting公司为奔驰研发的LED大灯。近光灯采用了一个能够上下左右四向转动的透镜灯头，这样一来LED大灯可以同氙气大灯一样实现弯道照明、高度自动调节。
开过的车不在少数，其中不乏众多名车。当我将他们开去公共场合，听到最多的则是“这是什么车”之类的话语。而这次却不同于以往，过路的行人如同往常一样赞叹着这辆车，不过他们并不是在问这是一辆什么车，而是异口同声的在说：天呐！这车好漂亮！
时至今日，我依然在回味它的那份与众不同的优雅。它夺目，却不炫目，它性感，却不轻佻。它优雅，却不失动感。三厢版CLS就有着令人侧目的外观，只不过猎装版车型加了个“更”字。整部车的惊艳，大部分来自于这个柔美的车尾。
在车身尺寸方面，它与三厢版车型相差不大，只是在长度上略长于三厢版CLS350车型4mm。在与竞争对手保时捷Panamera相比后，我们发现CLS猎装版其实并未比Panamera小太多。但是在视觉效果上CLS猎装版要比Panamera小的多，原因是Panamera的后尾部设计相比CLS猎装版更加厚重。
