Tesla CEO:不靠补贴也能实现25%毛利率

  洛杉矶到纽约,横跨美国东西海岸,直线距离3556千米。或许在不久后,消费者开着Tesla Model S,就可以免费走完这段旅程。

Tesla CEO:不靠补贴也能实现25%毛利率

  北京时间5月29日,在做客《华尔街日报》举办的“D11”大会时,Tesla CEO ElonMusk再次放出狠话:Tesla将加速布局“超级充电桩”(Supercharger)网络,届时消费者就可以轻松开着爱车从洛杉矶直达纽约。

  “超级充电桩”将克服“里程焦虑”

  从目前的情况来看,虽然已经投入使用的“超级充电桩”仅仅只有9个,且绝大多位于加州,但它们的出现确实弥补了纯电动车续航能力的短板。

  美国加州科林加地区的5号洲际公路旁有一家旅馆,旅馆旁矗立着几根6英尺高的白色充电桩。这里就注解着Tesla公司押宝的新技术---“超级充电桩”。这些充电桩通过增压设备可以让搭载85千瓦电池组的Model S在30分钟内完成充电,而普通技术则需要六小时。

  2012年9月,Tesla公司曾经宣布,要在2015年底前在美国修建100多座这样的“超级充电桩”。更为关键的是,在这些地方充电完全免费,只要你拥有一辆Tesla汽车。

  5号洲际公路旁的这座“超级充电桩”位于旧金山和洛杉矶中间,离这两个地方几乎恰好都是200英里。这也就意味着,如果你从旧金山去洛杉矶,途经这里时花上半个小时吃一顿午饭,顺便为Tesla补充一下免费的电量,然后继续上路并且完全面免费。

  在“D11”上,Musk进一步表示,“超级充电桩”计划将加速布局并大幅扩张,充电桩数量将扩大三倍,并且将很快公布关于充电桩位置的具体地图信息。值得注意的是,该计划的实施正得益于Musk本人的另一家公司:SolarCity。这家以光伏发电项目为主的公司和Tesla的合作将实现双赢。

  “覆盖全部美国和加拿大人口”

  “人们对电动汽车心存疑虑的一个关键之处在于,驾驶电动汽车是否能够拥有驾驶燃油汽车的那种自由感?”这是Musk的一句原话。而“超级充电桩”网络,似乎那种飘忽的自由感渐渐真实起来。

  北京时间5月31日,Tesla公布了“超级充电桩”网络的具体覆盖范围。

  到6月底,除了加州外,“超级充电桩”还将延生到俄勒冈州、伊利诺伊州、科罗拉多州、得克萨斯州等地区。在6个月内,Tesla的充电桩将连接美国和加拿大,并扩展到美国中西部和东南部,包括亚利桑那州,得克萨斯州,佛罗里达州等地区。

  2014年底,Tesla“超级充电桩”网络将初步建成,届时将会有大约200个充电站,这些充电站将覆盖美国和加拿大的全部人口。也就是说,无论是从洛杉矶到纽约,还是从温哥华到圣迭戈,亦或蒙特利尔到迈阿密,你都不用花费一分钱燃料费用。

  另外,200个充电站将会带来2000到3000个充电端口以满足消费者的充电需求。Musk表示:在现有的电网基础上,这些“超级充电桩”的布局将花费2000到3000万美元。

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