“六一”儿童节前后，有关儿童乘车安全的话题被频繁提及，其中几组数字颇让人心惊：一线城市儿童安全座椅使用率不足三成，全国范围内使用率不足一成；我国在售的17.4%乘用车没有配备任何儿童安全座椅接口，而在欧美市场这是所有车辆必须的标配。
我们知道，“70后”和“80后”是眼下主力购车人群，他们的孩子从出生开始便频繁乘坐汽车。面对现存的诸多儿童乘车安全隐患，专家呼吁，应尽快出台相关法律法规，强制车企及家长关注儿童乘车安全，从源头杜绝危险的发生。
为安全立法很有必要。事实上，早在2003年，我国的儿童座椅安全规范起草工作就已经完成，2007年则进入到了立法阶段。不过，虽然规范的起草工作已经完成，并涉及到儿童座椅的结构、汽车的接口以及安全性，但是在儿童安全座椅的实际生产中却仍面临很多问题，仍有诸多车型儿童安全配备缺失。此外，虽然近年来家长们的安全意识已经有了较大提升，九成左右的消费者也认可儿童安全座椅的作用，但在实际使用中，我国儿童安全座椅的使用率依然很低。因此，用立法来强制势在必行。
但是，强制毕竟不是解决问题的根本办法。就儿童安全来讲，也不是一个安全座椅的使用就能全部解决的。单独把孩子留在车里，因缺氧造成窒息；开车、倒车时，因为视线盲区将儿童撞死撞伤；开车或驻车时没有检查后备箱，顽皮的孩子躲进去发生了危险……从各类报道中我们看到，此类事件时有发生。所以说，只有从意识层面真正认识到儿童安全问题的重要性，关注每一个细节，并自动自觉地去执行，在细微之处将儿童乘车安全隐患杜绝在萌芽中，才能确保孩子们健康成长。
就我国现阶段情况来看，保护儿童乘车安全应该双管齐下。一方面，加快相关法律法规出台，强制规范车企严格遵守车辆生产标准，在源头上杜绝不合安全标准的车辆下线；另一方面，督促家长加强儿童安全意识，在实际中从每个细节上关注确保孩子乘车安全。
