正如孙子说“上兵伐谋”，市场的较量即是智慧的较量。虽然有人认为降价是“行业非理性”行为，但在中国，只要降价是销量和利润增长所必需的，很多商家都甘愿加入价格战。

　　但车载导航不同于普通快速消费电子产品，汽车因其经常高速移动的原因，在安全上也就有了特别的车规(车厂配套标准)，要求所有原器件提供商严格按照TS16949进行质量体系保证。

　　中国的山寨成就了庞大的汽车电子后装市场，所有后装车载电子产品也在成本的压力下完全向家规(家用电气标准)过渡，这本无可厚非，但这里要说的是就算是家规也有家规的品质要求，我们应该坚守车载导航应保留的基本底线，让我们脱下车载导航风光的外表，一起探讨下低价的内部机密。

　　一、包装

　　这里看到一个最吐血的产品就是连接的尾线。没有保险管也就算了，把线材一剪开后人彻底晕倒。原本要求用的是8根以上线径粗的铜线却变成了三根细如头发的生锈铁线。你再怎么COST DOWN也不能这样吧！这可是连五块钱的收音机也不会做的事怎么就用到车机上来了呢？

　　二、结构

　　最简单的就是整个机身的五金。原来厂家做的都是1.2MM厚度，08年时大家都变成了1.0MM厚，10年后部分厂家变成了0.8MM，可这没良心的企业用的却是0.4MM厚，两个手指一压就和里面的PCB板有接触了。打开一看，怕短路在中间加了一块纸皮，却没想过机器一旦长时间工作发热的话纸皮特容易起火！其实整套五金省下来也不过十来块钱，就这样昧良心把车主的安全完全不放在眼里。

　　三、屏

　　厂家大肆宣传的车规屏，实际使用的却可能是组装屏。用组装屏也就罢了，最可恶的是用的所谓的B屏，色彩、亮度等问题一大把。不得不再说一下安装在屏上的那个触摸屏，也就是大家手写的那一个透明板。目前90%的触摸屏厂家用的都是国产的，而触摸屏中间最大的物料就是胶水，好的胶水是进口的，国产胶水使用一段时间后会发黄，高低温时会出现触摸手写有问题的情况。所以如果你的机器也出现这些情况的话只能说你中奖了。

　　四、蓝牙

　　所有的车载导航都会带上蓝牙功能。这一块要想在成本上做文章看似没有可能，但却难不倒天朝的工程师。稍有技术功底的人都应知道，蓝牙在车内环境会产生回声，必须加上一个回声处理。可我们伟大的后装大佬们却不假思索直接砍掉。所以你用车载电话听到有“嗡嗡”的回音时你也中奖了。

　　 五、倒车影像

　　倒车影像清不清晰大家肯定都要归结在摄像头上。但这只是其中的一方面，车机接收到摄像头信号后会进行对应的处理。经历昂贵的8816到成本降低的7123芯片，现在更有厂家直接把这个芯片取消了，并美其名曰主CPU直接处理。

　　 六、内部电路

　　静电保护、电源管理、工作电流……这些原本都有的车规要求现在很多工程师都不知道了，这才是行业最大的悲哀！车载导航只是汽车电子的一个配件，所有的配件品质都得遵循汽车主体的要求。站在单独的个体上来说很多功能貌似不需要，不考虑整车的需求就直接干掉，最后的结果就是买了车载导航废了车。

　　七、手机芯片

　　在智能手机横行的时代，部分脑残的车载导航厂也上来凑热闹了。用手机芯片代替车机芯片反倒成了最先进的技术了。问问哪个用过智能手机的童鞋你的手机是可以受得了高低温的？所有手机的零配件要求高低温都比车机低得多，单单说说CPU这一块，苹果说明书上特明写到使用温度仅在0度到35度，保存温度在零下20度到45度。当然这对于手机来说足够了，可车机呢？车内温度是否可以达到两个35度呢？什么四核手机专用芯片，真不知企业是自己在打自已的脸还是真把消费者当SB了！所以当您听到您的车机用的方案或者芯片是和手机一样时，只能说您中大奖了。

　　八、假冒

　　手头的这款假冒货竟然还打上了原厂配置，免费终身升级地图，能播放MP3到MP8所有视频文件。真所谓人至贱则无敌！

　　说了这么多，感触颇深。不想对价格战做过多评价，以免有心之人对号入座，单从产品COST DOWN的角度说有些DOWN得确实过了，好好的一个行业，安心做好产品，自会找到自已的定位。

　　在前装一步一步关紧标配导航的前提下，后装却还在进一步的把产品做烂。听到一个厂家大佬说“没办法”时，忽然想起了一句话“在地沟油满天飞，牛奶靠进口的时代，我赚的是你情我愿的钱”。无力改变什么，却不想一起在圈内苦苦奋斗的兄弟姐妹也沦为金钱的妓者。君子爱财，取之有道，但愿最后一条底裤不要脱光，留下一丝尊严让后来者评价。