随着豪华车市场整体增速的降低，德系三大豪车企业开始更加有目的地深挖各自的潜力。日前，继宝马和奔驰相继宣布售后服务战略后，一汽-大众奥迪“China. Land of quattro见地未来”整合营销战略在香格里拉正式启动。
一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理葛树文说：“一汽-大众奥迪将‘Land of quattro’，导入中国，希望在技术层面上提升中国用户对quattro的认知和认可；在产品层面上，未来将有计划地导入入门级车型，让更多的用户享受到quattro技术带来的完美驾乘感受；在用户层面上，将通过经销商的努力，让每一个到店的消费者感受到quattro带来的用户价值。”
据北京商报记者了解，2012年，奥迪、宝马和奔驰在中国的销量分别达到了40万辆、30万辆和20万辆。不过，今年以来，国内豪华车市场整体增速放缓，这让豪华车企们感受到了越来越大的压力。
值得注意的是，虽然宝马、奥迪处于增长态势，但实际上今年豪华车市场整体已经呈现下滑趋势。今年前4个月，我国海关累计进口整车31.9万辆，同比大幅下滑14.3%。其中乘用车31.47万辆，同比下滑13.6%。
“突出自己的特色，深挖自身的潜力，无疑是奥迪、宝马和奔驰最需要做的。”汽车分析师贾新光分析说。
据介绍，去年底，奥迪品牌开始在全球范围内实施“Land of quattro”整合营销战略，目前已在德国、意大利和俄罗斯等多个国家成功举办。对于奥迪品牌，“China. Land of quattro见地未来”的一个很重要的作用是作为“突破科技 启迪未来”这一品牌理念强有力的支撑，这也是活动口号“见地未来”的含义。
作为“China. Land of quattro见地未来” 整合营销战略的重要组成部分，在接下来的6个月中，一汽-大众奥迪将开启从云南香格里拉到腾冲的“和谐之行”；从西藏拉萨到林芝的“自然之行”；从甘肃兰州到敦煌的“文化之行”；以及从福建厦门到上海的“变革之行”。
一汽-大众奥迪提供的数据显示，目前公司为用户提供了多达62款带有quattro系统的车型，并且每10位奥迪中国用户中，就有3位选择了quattro车型。
