6月6日，首届中国汽车市场发展高峰论坛在重庆召开。在此次论坛中关于“奢侈品营销”这一话题，作为法拉利玛莎拉蒂中国副总经理的韩淼发表了自己的看法，他认为在推广产品的过程中必须要强调产品的稀缺性，这也是法拉利品牌成功的不二法门。

　　借用法拉利公司董事长卢卡迪蒙特泽莫罗先生的一句话“法拉利就像一个风华绝代的佳丽，值得所有人等待，每一个人都渴望拥有。”也正因对于这种稀缺性的不断塑造，法拉利这个拥有八十多年历史的豪车品牌，已逐渐成为了“奢侈品”的代名词。

　　韩淼认为，奢侈品的诞生就是为了体现小众人群的自我价值和自我实现，因此奢侈品的营销方式也不应与普通商品相同，众所周知，法拉利源自于F1, 含有极强的赛车DNA，创始人恩佐法拉利先生本身就是一名车手，后来才创建了法拉利公司。所以，法拉利与其它豪车品牌的不同之处就在于，其目标客户群体是那些对时尚、对顶尖科技、对驾驭激情有追求的成功人士。

　　其目标消费群体的特殊性和价值观决定了奢侈品必须以“稀缺”作为销售的基本属性。

　　据统计，中国奢侈品市场已占据全球奢侈品市场28%的份额，已成为最大的奢侈品消费国。而大中华地区（包括港澳台）是法拉利的第二大销售市场，仅次于美国，年销售量大约在500台左右。所以法拉利集团对于中国市场极为重视，为了迎合消费者的需求，专门在中国设立了除意大利外唯一的“法拉利学校”，主要是对车主进行驾驶技能方面的培训。

　　在提到中国国内经济放缓是否会对法拉利的销量产生影响时，韩淼表示，法拉利针对的是小众人群，作为奢侈品的形态存在，中国整体经济增长的放缓，并没有影响其销售。一直以来法拉利所追求的也并非是销售数量，而是维持高端的品牌形象。希望大家购买法拉利会觉得物有所值，因此加强服务质量，通过技术创新来维持较高的技术水平，这些才是法拉利的发展重点。

　　同时，作为奢华品牌，法拉利会以个性化服务来吸引消费者。“今后，消费主力群体会转向80后、90后，这是非常有个性的一代人，他们对时尚有自己独特的理解，或许是精致的牛仔布座椅，又或许是彩色的轮毂，对于这些要求，我们都会一一满足。总之，我们会让客户以拥有法拉利而自豪。”韩淼微笑着说。