5月30日，去鸟巢参加红旗H7轿车上市仪式的路上，先睹为快地感受了凝聚着一汽再造国车第一豪华品牌梦的新车H7。后排宽大、舒适、平稳、明亮、流畅；虽是一款5米长的大车，但2.0T的发动机动力十足，操控精准轻松。总的体验，与国际豪华品牌的高端车很有一拼。
上市仪式前，见到从一汽大众转到一汽轿车总经理任上不到30天的安铁成，他已经完全投身从品牌、品质、服务打造红旗豪华品牌地位的拼搏中。
我问到，红旗H7是不是一款主打政府采购的高端车？他不认同：H7的产品定位绝不是仅限于官员，让更多中国人能够享受国产豪华品牌，这是一个我们将要努力开拓的市场。
安铁成说，红旗H7从前期准备，到产品设计，再到产品认证，都是正向开发的。我追问，前一阵，有德国媒体质疑一汽的发动机抄袭了国外技术。安铁成强调，红旗H7的平台，2.0T、2.5、3.0升三款发动机，包括六路CAN总线，都是自己开发的。制造完全按照豪华车的标准和模式运作的，下一步要把细节做得更好，打造一款国货精品的品质。
在上市盛典上，始终把自主品牌、自主创新作为企业第一追求的一汽集团董事长徐建一说：55年来，一汽人从来没有停止过发展红旗、复兴红旗的努力与付出。红旗走出了一条“艰苦创业、自立自强、勇于开拓、国家利益高于一切”的拼搏之路。
H7是红旗国车第一豪华品牌梦想的再现，累计实验里程达到300万公里，安全碰撞达到欧洲五星级标准，充分体现了“大气、尊贵、经典、科技”的红旗品牌内涵。
徐建一透露，“十二五”期间将投入105亿元，进一步提高红旗产品的研发能力，逐步拓宽产品线，不断丰富产品系列。未来五年，红旗将投放两款SUV，一款商务车和一款中型礼宾客车，将加快H平台混合动力车型的商业化开发，不断满足法规和用户对国产豪华轿车的多元化消费需求。
