据美国媒体leftlanenews6月3日消息，自从2007年在华合资企业失败后，菲亚特一直努力在中国车市占据一席之地，可是结果却不尽如人意。但菲亚特并没有放弃在华30万辆的年销量目标，计划每年推出一款新车，并确认会推出轿跑版与两厢掀背版菲翔。
2012年九月菲亚特在华推出了基于道奇达特(Dart)菲翔轿车，但销量总是与目标相去甚远，菲亚特500也没有赢得年轻时尚消费者的青睐。菲亚特其他两款车菲跃和博悦在中国的销量也不是很理想。
然而，菲亚特集团对于自身现状却并不担心。抛开销量，其在中国开店已经是件不易之事，对此，菲亚特十分引以为豪。
广汽菲亚特总经理约翰伯顿在接受《汽车新闻》采访时表示，“ 我们与广汽集团成立了合资企业，学会了如何与他们合作，雇佣员工，推出新车，如何建立销售网并开发新产品。这些都是我们在进入中国市场第一年以来取得的成就。”
菲亚特并没有放弃在华30万辆的年销量目标。其计划每年推出一款新车。菲亚特并未公布具体的计划，但其确认会推出两款新型菲翔：一款掀背车与一款双门轿跑，将会在欧洲上市。这两款车中的一款将在11月21日至23日召开的广州车展上亮相。
为了提高菲亚特汽车的在华需求量，菲亚特会避免销售熊猫及其它入门级车型，因为吉利、长城等国产品牌已经占领了该市场。菲亚特会将重点放在更大、更高端的车型上，如菲跃和500L，甚至会进口贴标Abarth的车型，与MINI John Cooper系列车型竞争。
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